编辑/徐嘉璐
5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市。作为中期改款，宋Pro DM-i冠军版本次共推出4款车型，分别为两款71KM和两款110KM纯电续航版本，官方指导价13.58万元—15.98万元。
动力方面，新车搭载 1.5L 自然吸气发动机 + 驱动电机组成插混系统，发动机最大功率 81kW，最大扭矩 135N · m，匹配 E-CVT 无级变速箱；驱动电机最大功率 145kW，最大扭矩 316N · m。纯电续航方面，新车将提供 71km 和 110km 两种续航里程可供选择，官方公布的百公里亏电油耗 4.4L，满油满电综合续航 1090km。
内饰方面，新车将搭载 8.8 英寸全液晶仪表、12.8 英寸旋转中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把等。车机系统预计搭载 DiLink 4.0 智能网联系统，支持精准导航和影音娱乐等。此外，宋 Pro DM-i 冠军版将全系标配直流快充和 VTOL 移动电站。
作为A级SUV，宋Pro DM-i冠军版面临的主要竞争对手为同在近期上市的哈弗枭龙。
同为15万元价位的插电混动紧凑型SUV，宋Pro DM-i冠军版在动力和续航上具有较大优势。对比哈弗枭龙，比亚迪宋Pro DM-i冠军版发动机最大功率81kW，驱动电机最大功率145kW，而哈弗枭龙发动机和驱电机的最大功率分别为74kW和115kW。在续航方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版NEDC工况下纯电续航里程为71km和110km，而哈弗枭龙则为52km和110km。
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示，“宋Pro DM-i冠军版锚定A级SUV新价值，以全面领先同级对手的产品实力，开启A级SUV油电同价新时代”。
2022年，比亚迪全面销量186万辆，成为“全球新能源销冠”和“中国乘用车销冠”，其中，宋系列作为比亚迪的当家车型，2022年比亚迪宋销售47万辆，成为SUV市场的年度销量冠军，在比亚迪全年销量（186万辆）占比25%。
今年1-4月比亚迪宋家族累计销量超过17万辆。在此基础上，宋Pro DM-i冠军版进一步增强产品竞争力，提高续航门槛，升级产品配置，同步下调新车价格。如今，宋Pro DM-i冠军版起步价直接进入主流燃油SUV区间，力图通过“油电同价”推动“油电”变局。
