汽车行业每天都在上演着历史性的一幕，各车企第“”XXX”万辆新车下线也频繁“刷屏”，让人屡见不鲜。但11月28日，一汽-大众大众品牌第2000万辆整车下线，却引发了强烈关注。
之所以引发关注，是因为在如今新能源车渗透率连续四个月超50%，且自主品牌凭借在智电赛道的领跑，市占率超7成，而合资车企不断被唱衰、焦虑情绪弥漫。在这样的背景下，大众品牌第2000万辆整车下线，无疑让业内再一次正视头部合资品牌的实力，也给燃油车市场和其他合资品牌带来了更多信心。
但大多数人看到的只是数字，很少有人会深入思考，这2000万辆背后的故事与意义是什么。事实上，剖析大众品牌的发展历程，德系高品质一直是其发展的核心所在，而在保持这种独有品质的基础上，一汽-大众也与时俱进，不断以科技赋能，为用户带来了高品质的用车生活，赢得用户的亲睐与信赖。
33年2000万辆，时间在变，品质不变
完成2000万辆整车下线，这个时间不长也不短，其背后的故事却很多，这些故事可以从捷达开始，因为一部捷达史，就是半部中国轿车发展史。
1991年，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂以CKD零件组装的方式下线。凭借皮实耐用、价格亲民等特点，捷达成为了中国汽车市场上的经典车型。
此后，一汽-大众陆续引入了迈腾、速腾、高尔夫等全球车型。很多人都说开过大众后就开不了别的车，对大众汽车的底盘、操控、品质、安全等也有着极高评价。在往后的33年里，一汽-大众不断以高品质、个性化的车型，满足中国消费者对高品质汽车与时俱进的需求，也逐步奠定了一汽-大众合资车企领军者身份。
一汽-大众的造车理念秉承“好的轿车从冲压开始”，其所生产的每一种钣金材料均经过德国康采恩标准严格认证。材料供应商主要来自于欧洲蒂森克虏伯、阿塞洛-米塔尔、Novelis，韩国浦项制铁及中国宝钢等国内外主流车身板材基地。这种对钢材的严格要求，保证了车身刚性，提供了更好的操控感和安全性。
而在我们看不见的地方，一汽-大众也同样秉承着严谨的造车宗旨。比如在底盘、车门等多处位置采用了空腔灌蜡工艺，避免车辆受水汽或雨水的影响导致内部发生生锈腐蚀，提高了车辆在行使时的稳定性。一汽-大众也是国内第一家引入空腔灌蜡技术的汽车生产商，目前各工厂均有灌蜡产线。
再比如，一汽-大众在售车型均经过严苛的测试。一汽-大众整车测试试验场遍布全国大江南北，农安试验场是全亚洲最大规模的综合性汽车试验基地。三十多年来，一汽-大众的每款新车上市之前都要经过三百多万公里的严苛道路测试，从极冷的黑河，极热的吐鲁番，最南端的三亚等，极端天气测试长达2年。这些都是行业顶尖的测试能力和实验标准，但一汽-大众鲜有提及，因为在一汽-大众看来，这都只是基本功，本该如此。
如今，中国汽车市场严重内卷，价格战愈演愈烈，不少品牌选择降低标准甚至偷工减料来降低成本。但一汽-大众方面表示：“一汽-大众发展到今天，无论我们有多难，‘创·享高品质’的理念没有变，也不会变，整车的质量不会降低，这是我们的立足之本。”
正是基于对高品质的执着、对用户需求的精准把握，在过去的33年里，一汽-大众大众品牌成功打造了一系列深受国民喜爱的畅销车型，赢得了广泛的赞誉与信赖。
A+级三厢车标杆速腾累计销量已突破400万辆大关，细分市场排名第一；A级两厢车传奇高尔夫，累计销量达180万辆，成为了同级别车型中的销量王者；B级三厢车典范之作迈腾，累计销量超260万辆，稳居细分市场前列；一汽-大众SUV家族销量标杆探岳，累计销量近90万辆，细分市场名列前茅。
深化“油电双智”战略，满足用户多元需求
面对不断变化的市场环境和持续升级的用户需求，一汽-大众与时共进，积极谋求转型，持续精进“油电共进”、“油电双智”战略。2024 年，一汽-大众继续加大燃油车产品投入，全新一代迈腾、全新高尔夫完成上市，全新探岳L也在刚刚闭幕的广州车展迎来亮相；新能源方面，2025款ID.CROZZ也于广州车展完成上市，备受消费者瞩目。与此同时，一汽-大众更致力于将最前沿的智能科技融入到旗下油电产品之中，进一步满足用户的多元化需求。
作为一汽-大众SUV阵容的首款换代车型，全新探岳L承载了一汽-大众深化SUV市场的战略布局以及引领时代潮流的重要使命，也是一汽-大众持续推进品牌向上、油电共进、油电双智战略的生动体现。
全新探岳L，提供了简约大气和精致时尚两种前脸设计造型，满足不同用户的审美；轴距达到了2791mm，头部、腿部空间一进步提升，不仅全家人坐着更舒服，还能装下所有父母爱的年货。
在智能化方面，全新探岳L采用15英寸智能悬浮屏、11.6英寸液晶副驾娱乐屏和10.25英寸液晶仪表盘组成的三屏联动智慧空间，在高通、华为、科大讯飞等科技巨头的加持下，车机体验更流畅、通讯互联更广阔；L2+级驾驶辅助IQ. Pilot系统，叠加IQ.360全景可视影像、IPA智能泊车辅助系统等，让旅途更轻松、更省心、更安全，家人也更放心。
作为性能基因和运动精神的代表，高尔夫一直是全球众多消费者心目中的理想座驾。11月30日，全新高尔夫正式上市，售价12.99万起，新车换装1.5T Evo2发动机为普通版车型注入雄浑动力，节能与性能兼得。GTI搭载奥迪同源第三代EA888 2.0T发动机，为热爱驾驶、追求激情的用户带来酣畅淋漓的操控快感。
全新高尔夫还以Floating Design数字座舱为核心，创新打造“三屏联动”智慧空间，搭载10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸中控大屏及W-Hud抬头显示；配备科大讯飞AI语音系统， Avatar智能交互虚拟形象，让人机交互更具趣味性与温度；全新IQ.DRIVE可实现L2+级自动驾驶辅助、IPA智能泊车；V2X直连通讯预警系统、高清途记行车记录仪DVR、Emergency Assist 3.0系统、DWA防盗报警系统时刻守护你的安全。
2025款ID.4 CROZZ中控屏尺寸升级为12.9英寸，车机系统升级为ID.S 5.0，功能操作流畅丝滑。在科大讯飞智能语音的加持下，ID. Mate智能管家的语音交互功能也更精准。新车搭载的全旅程智能辅助驾驶系统3.0，还增加了交互式变道辅助、RPA遥控泊车辅助、TPA记忆泊车辅助等功能，让智能驾驶体验再进阶，实力不逊于新能源品牌。
春节临近之际，刚需用户集中购车。一汽-大众开启了“2000万辆品质之选，一汽-大众感恩同行” 钜惠活动，推出三重惊喜：感恩限时购，多款特供车型限时购；特别礼遇、医护人员购置指定车型至高享额外4000元优惠；宠粉补贴，全系以旧换新至高享31000元补贴（含国补）。
此外，还有“年终狂欢购、补贴倒计时”等活动，线上下订限时可抽至高12012元鸿运当头大奖，在感恩用户的同时让利用户，让更多用户更轻松享受各自喜爱的高品质车型。
总结：
在行业里“燃油车将被淘汰”的声音弥漫时，一汽-大众大众品牌第2000万辆整车下线是最有力的反驳，因为当下，不管是高尔夫、探岳、迈腾还是速腾等，都在各自细分领域尚属顶流。
大众品牌第2000万辆整车下线，不仅让我们看到了合资车企在新时代的担当，也让我们看到了一个新的现象：当合资车企全面智能化、电动化以后，用户的天枰或将再次倾向头部合资品牌。对于当下的一汽-大众而言，要做的仍然是保持本色，并守正创新。
