财经网资本市场讯 新能源汽车的动力电池安全问题一直是社会各界关注的焦点，作为“网红神车”五菱宏光MINI EV，以及长城、长安等头部整车企业的电池供应商，国轩高科（002074.SZ）近日却陷入了电池自燃风波。
11月29日，针对与安徽瓯鹏动力科技有限公司（下称“欧鹏公司”）方面对公司锂电池质量质疑等纠纷，国轩高科在其官网发布公告回应称，“事故是因电池包保护板问题所致，该保护板由瓯鹏公司向市场自行采购。”同时，针对瓯鹏公司拖欠货款及恶意诋毁合肥国轩产品的行为，合肥国轩已向法院提起诉讼。
尽管已快速给出官方回应，但国轩高科股价依然受到“波及”。截至11月29日收盘，锂电池指数上涨2.67%，国轩高科逆势走低，报收62.33元/股，下跌2.5%。
遭合作方质疑锂电池质量，国轩高科：已起诉
双方的恩怨纠葛起源于2019年的一次合作。
11月28日，欧鹏公司前总经理林峰在一场举办于北京的“吹哨电池安全――国轩锂电池疑似存质量缺陷”说明会上表示，2019年欧鹏公司与国轩高科以及某知名企业签约，合作共享电单车项目，由瓯鹏公司采购国轩高科15Ah圆柱电芯进行电池包组装后，为某知名企业提供相应电池包。
林峰表示，该产品投入市场几个月内，陆续发生了数十起电池包自燃和爆炸事件，基于安全考虑，瓯鹏公司召回了多批次疑似有安全问题的电池包。2020年10月下旬，根据返回电池包中发现存在部分电芯出现漏液的情况，国轩高科向瓯鹏公司发出了质量问题说明材料及整改意见，并承诺尽快对问题进行分析和解决。
然而，2020年11月11日，按照发货标准包装完毕存放于工厂发货区的成品电池包突然发生自燃爆炸，引起大火。
针对欧鹏公司所称电池包发生自燃爆炸系“部分电芯出现漏液情况”所致，国轩高科持反对意见。
11月29日，国轩高科在其官方网站发布说明称，2019年10月22日，合肥国轩与欧鹏公司、某知名电单车公司（简称H公司）三方签署了采购协议，供应H公司共享单车锂电池包，合肥国轩负责供应电芯，瓯鹏公司负责PACK 研发、生产和成品交付及售后服务。
合肥国轩指出，经过多次测试和验证，欧鹏公司向H公司反馈，事故是因电池包保护板问题所致，该保护板由瓯鹏公司向市场自行采购。期间，H公司多次督促瓯鹏公司对返厂电池进行维修，均无果。
同时，合肥国轩表示，截至目前，瓯鹏公司累计拖欠合肥国轩货款2000 余万。针对瓯鹏公司拖欠货款及恶意诋毁公司产品的行为，合肥国轩已向法院提起诉讼，案件进展合肥国轩将适时对公众披露。
旗下储能电站曾起火爆炸，前三季度净利下滑20%
公开资料显示，国轩高科于2006年登陆深交所，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。
值得注意的是，除了此次被合作方爆出合作供应的锂电池发生自燃和爆炸事件外，国轩高科在今年也曾卷入一场储能爆炸事故。
据北京市应急管理局网站消息，4月16日，北京一储能电站发生火灾，事故造成1人遇难、2名消防员牺牲、1名消防员受伤，火灾直接财产损失1660.81万元。涉事电站为北京国轩福威斯光储充技术有限公司，是国轩高科与北京福威斯油气技术有限公司成立的合资公司。
对于该事件，国轩高科回应称，国轩高科未参与福威斯光储充公司和北京福威斯油气技术有限公司的运营管理，事故发生的原因和相关责任尚在调查认定过程中；国轩高科已派人协助福威斯光储充公司，配合有关单位查明事故原因，做好善后工作。
事故原因和责任判定方面，11月22日北京市应急管理局官方通报称，经调查，事发项目南楼起火直接原因系西电池间内的磷酸铁锂电池发生内短路故障，引发电池热失控起火。北楼爆炸直接原因为南楼电池间内的单体磷酸铁锂电池发生内短路故障。
而据林峰所称，根据该次事故的官方调查报告，北京储能电站所使用的电芯和其公司发生火灾的电芯均为合肥国轩生产的圆柱形电芯，报告中确认电池曾多次发生漏液及冒烟的风险现象，以及造成爆炸的电池短路的质量问题，与其公司采购的圆柱电芯所发生的质量问题极为相似。
除了卷入锂电池安全风波，在磷酸铁锂、电解液等上游原材料涨价不断的情况下，国轩高科目前也陷入增收不增利的窘境。
前三季度，公司实现营收57.25亿元，同比增长40.4%；归母净利润0.68亿元，同比下滑20.45%。报告期内公司毛利率从去年同期的25.4%下降至18.3%；其中第三季度毛利率为15.71%，环比下降1.27个百分点。
另一方面，国轩高科应收账款规模不断增加。截至三季度末，公司应收账款及应收票据达71.22亿元，占当期公司营收比重为124.42%。与此同时，公司前第三季度的财务费用增长了16.8%至2.2亿元。
