出品 / 新浪科技(ID:techsina)
作者 / 张俊
周杰伦15年的代言品牌——爱玛电动车,到了危急的时刻。
其近日公布的第三季度财报显示,爱玛首次陷入营收和净利润双负增长。不只是业绩下滑,爱玛董事长张剑日前也遭遇立案调查,目前情况不明。
内外交困背后,是爱玛的两轮电动车主业陷入了增长瓶颈。为了走出困境,爱玛也在尝试布局三轮电动车甚至是四轮电动车领域。
但这个市场也面临着政策收紧,多地已经出台规定限制不符合标准的低速三、四轮车上路行驶。此外,爱玛董事长张剑投资的知豆汽车,月销量也仅在千余台左右徘徊,恐怕难以成为爱玛的新故事。
首次陷入业绩双降,两轮车走弱
2009年,正值事业巅峰的周杰伦接下了两轮电动车品牌爱玛的广告代言,并创造了耳熟能详的口号“爱,就马上行动。”
在15年的陪伴中,爱玛科技借助周杰伦的知名度,不断扩大市场份额,形成了自己特有的品牌文化。但近期,爱玛科技迎来了苦日子。
根据爱玛公布的今年第三季度业绩显示,营业收入为68.73亿元,同比下滑5.05%;归属于上市公司股东的净利润为6.03亿元,同比下滑9.02%。这也是爱玛近年来首次陷入营收和净利润双双负增长。
从今年前三季度来看,爱玛实现营收174.64亿元,同比增长0.05%;归母净利润15.54亿元,同比下降0.25%。同样不容乐观。
实际上,此前爱玛就呈现出了业绩增长放缓的迹象。数据显示,2022年,爱玛实现营业收入208.02亿元,同比增长35.09%。实现归母净利润18.73亿元,同比增长182.14%;而到了2023年,爱玛营收仅同比增长1.12%,归母净利润增幅则为0.41%;2024第一季度,爱玛营业总收入49.54亿元,同比下降8.97%。归母净利润4.83亿元,同比增长1.16%。
业绩下滑背后,是爱玛的销量遇到了瓶颈。
从两轮电动车业务来看,2021年和2022年,爱玛的业绩突飞猛进,销量从835.04万辆增长到1050.65万辆。下滑迹象出现在2023年,其销量降至1028.96万辆。
这或许与两轮电动车行业的大环境密切相关。
在2018年发布的《新国标》政策,让两轮电动车迎来了新一轮的高速增长。但随着替换潮红利的消退,行业正在从增量时代进入存量时代。艾瑞咨询数据显示,2023年国内整体销量约在5500万辆,而预计2024年销量为5000万辆,将同比下滑9.1%。艾瑞咨询认为,国内两轮电动车市场销量将回归到常态替换、少量新增的状况。
值得注意的是,不只是业绩下滑,爱玛近日还遭遇了管理层的震荡。爱玛日前公告称,公司实际控制人、董事长兼总经理张剑被承德市监察委员会留置、立案调查。目前,爱玛尚未公布该事件的具体原因以及后续进展。
虽然爱玛方面称公司生产经营管理情况正常,但张剑作为持股爱玛68.78%的灵魂人物,外界十分担忧爱玛接下来的经营情况。
三轮四轮难“挑大梁”
面对两轮电动车行业的萎靡态势,爱玛也在采取措施应对。
其中之一就是拓展三轮电动车市场。爱玛2023年财报显示,其三轮电动车销量为42.67万辆,同比增长63.22%。营收14.35亿元,同比增长79.9%。不过,虽然增速很快,但三轮电动车仅占爱玛总营收的6.8%,还未能像两轮电动车那样“挑起大梁”。
今年以来,爱玛加快了在三轮电动车上的布局。今年4月,爱玛宣布与江苏省徐州市丰县人民政府签署投资协议,计划投资约30亿元建设产业园项目,扩大电动三轮车产品产能;今年5月,爱玛再宣布与兰州新区管理委员会签署《投资协议书》投资约20亿元,兴建爱玛兰州新区产业园项目,用于进一步扩大公司电动两轮车、电动三轮车产品产能。
不过,三轮电动车市场也面临着一定的政策风险。比如北京、天津等地纷纷出台规定,限制不符合标准的低速三、四轮车上路行驶。此外,中国消费者协会的碰撞测试显示,低速三、四轮车的安全性存在严重问题,这进一步增加了消费者的担忧。
而更为激进的是,爱玛还在布局“造车领域”。
2023年,爱玛董事长张剑联合吉利集团等参与了知豆汽车的资本战略重组。知豆汽车主要生产微型电动车,今年4月推出了重组后的首款新车知豆彩虹,补贴后零售价为2.79万元-3.99万元,张剑也曾现身发布会为之站台。
不过,虽然有明星股东站台,知豆彩虹的销量并不理想。乘联会批发数据显示,今年8月知豆彩虹批发1510辆,9月则为1750辆,这个成绩与它的竞争对手们,比如五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、长安Lumin等,还是相差甚远。
而随着爱玛董事长张剑被立案调查,爱玛在多元化布局上的节奏也将再添更多不确定性。
4000520066 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有