大家好，我是景顺长城张晓南。
之前南哥给大家科普了很多技术方面的动向，所谓登高才得以望远，今天我们就来聊一聊大行业。
近年来，全球气候变化问题日益突出，各国政府均在加速推动能源结构转型，并陆续宣布了减碳目标。其中，我国提出了在2030年碳排放达到峰值，2060年实现碳中和。全球低碳目标的共识达成，意味着旧能源产业向新能源产业发展已成为大趋势。
而新能源车作为减碳的重要依托必将站上时代风口，作为新能源车核心的动力电池也将迎来了新的契机。近年来我国新能源汽车销量和近年来我国动力电池装机量也足以看出其大势所向。
图：近年来我国新能源汽车销量和近年来我国动力电池装机量
动力电池产业从无到有，从野蛮扩张到有序发展，都离不开政策的大力支持。
在产业发展初期，大规模的补贴政策吸引了众多企业争先加入，从而带动了动力电池的市场需求，产业规模也在不断扩大。
图：中国国民经济规划-动力电池政策演变
说完了政策趋势，我们来看一下动力电池行业的产业发展特征。
首先，动力电池产业具有较高的技术壁垒。其中，材料、电芯、模组、电池包、电池管理系统的研发和生产均需要较长时间的积累，如果没有相应的核心技术，电池生产企业将很难生产出竞争优势的产品。
此外，品牌壁垒也是进入动力电池产业的一道重要关卡。产品的安全性，稳定性，一致性是获得市场认可的主要依据，通常需要较长时间，因此品牌效应优势凸显。
最后，动力电池产业还具备较强的规模经济特点。生产规模较大，资金雄厚的企业在研发投入和生产运营方面能持续保持领先地位，这一点在动力电池行业尤为突出，技术迭代快，需要资金持续投入。
其实，从整个产业链的角度来看，动力电池上游可追溯到锂、钴、镍等矿产资源端，中游涉及四大锂电材料及其他辅助材料，下游是新能源车，最后环节是运营和服务。
图：动力电池产业链情况
可以看到，在这个链条中，动力电池也是处于强势核心地位的，具有较强的议价能力，是新能源汽车产业链上至关重要的一部分。
