瓜子App搞这么“吊炸天”的服务,是要通吃二手车吗?

瓜子App搞这么“吊炸天”的服务,是要通吃二手车吗?
2021年11月12日 21:54 摩羯商业评论

在刚刚到来的双十一,天猫宣布仅仅在预售的首小时,超过2600个品牌的成交额就超过了去年。跟往年双十一不同的是,在天猫的公布的品牌名单里,居然有五菱宏光、小鹏汽车这样的大件!现在双十一已经卷成这样,需要大件冲量了?话说回来,说到买车,很多人的印象可能还停留在逛4S店,或者通过线上选车,电话预约线下试车,最后在店里完成交易的方式。虽然这个过程费时又费力,但毕竟买车是大多数人的人生第二高消费,不像买衣服鞋子一样,不满意了可以随时退换,还是谨慎为上的好。特别是买二手车,没有点道行都不敢下手。究其原因,主要是因为国内二手车市场并不规范,不仅流程复杂,市场散乱无序,车辆的车况信息、产权、保险、事故处理、维修保养等也不透明。长期下来,二手车市场给人的印象就是水深坑多。

“新车有问题,可以找4S店或者保险公司,但二手车出了问题,大概率只能自己掏腰包修理,我对买二手车感到不安,有条件买新车的不建议买二手车。”某乎网友在“二手车值不值得买”的帖子下回复道,类似的回复还有很多。可以看出,大量用户对二手车是缺乏信任的。可以说,每一台二手车都是单独的SKU,不亲自现场开盲盒你能放心?但如果我告诉你,现在买二手车不仅流行线上一键下单,甚至还能直接送车上门,并且享受试驾最长7天后无理由退车。你还会对二手车满腹狐疑吗?恐怕很多人会问:“买衣服都不让试穿7天,车居然可以试开7天?”没错,这就是瓜子App推出的服务。作为二手车赛道领跑者,车好多正在让网购二手车跟网购服装配饰一样简单。

瓜子是如何改变二手车行业瓶颈的呢?我身边正好有一个案例。

我的朋友老王,职业也是新媒体,但他向来比我更热衷体验新鲜事物。他最近在就在瓜子二手车上刚买了一辆二手奔驰。他向我详细讲述为何在瓜子上购买二手车以及整个过程的体验。之前买车,老王和我的经验没什么不同:需要通过4s店、二手车市场或者熟人获取车辆的信息,筛选比对后再决定要不要到线下看车,线下看完之后再回家跟家人商量要不要买。待到好不容易决定掏钱买车了,有可能爱车已经被别人抢先一步买走了,选了半天相当于选了个寂寞。但现在的瓜子二手车把这种局面完全改观了。总结一句话就是:选车、下订、退订都方便,交付暖心。

首先,瓜子二手车上可选的车源多。打开瓜子App后,大概有超过7万台的车可以供选择,品牌全、车型多,一次可看几十甚至上百辆车。就说日产轩逸吧,花乡二手车市场网站上目前在售的轩逸车源大概有30辆,瓜子二手车平台上同样车源却有差不多400辆,选择范围扩大了近13倍,不怕你选不到车,就怕你挑花眼。其次,二手车选车环节,最令人费心的莫过于检查车况。二手车“一车一况一时一价”,是典型的非标品。前几个月郑州大水,好多媒体都在提醒,大量水泡车将流入二手车市场,提醒买家认真鉴别。 可是,普通消费者真的有能力鉴别泡水车吗?这其实需要很高的专业门槛。另一方面,车商以差价模式赚取利润,往往在交易中混淆车况、隐瞒车辆真实价值,看人下菜碟,车商缺乏推动建立规范化标准的动力。

怎么破?瓜子有办法。比现场看车效率高数倍的360度VR看车自不必提,瓜子App通过人工智能技术,不断提升车况判定准确性,建立了目前全球领先的检测体系。在瓜子App,所有上架的车源都配有259项深度检测的报告,直接就排除了调表、火烧、水泡、严重结构性损伤这些影响行驶安全的严重风险,相当于看车时随身跟着多个不同领域的汽车老师傅,安全有保障,买的放心。车挑好了,最后就是下订金了。“订金”还是“定金”,别看仅一字之差,中间的坑可是非常大。笔者就曾于2012年买车的时候被一家经销商坑过一回。瓜子在这方面的承诺可以说是非常让人放心,堪比网购服装配饰了。在瓜子App选中合适车辆后,仅需在车辆详情页面,通过“立即订购”按钮下单,支付2000元订金,即可完成线上订购。订金的作用是确认购买意向,并且为客户保留短期的车辆购买权。如果交易成功,订金则抵扣车款;用户若取消购车意向,交车之前订金随时可退,审核后当日退还到账。老王就是在交车前夕,又在瓜子App上刷出了更喜欢的一辆车,临时决定换车。他都无需与客服沟通,一键操作,订金当日退还,新购车流程无缝衔接。通过老王的购车体验描述可以看出,瓜子二手车在选车、订车环节,很好地解决了困扰传统二手车商,以及困扰其他二手车电商的最大问题——对车辆的“信任”问题。

对车辆的“信任”问题解决了,消费者就一定会选择电商平台购车吗?未必。实际上,虽然贵为高净值商品,但电商在20年间踩过的坑、走过的路,二手车交易平台哪一个都躲不过去。比如,对于二手车市场来说,高线城市向低线城市流通是行业的基本面,二手车交付是个很难跨越又必须跨越的一关。汽车这个对普通人来说最大的动产,如何能实现电商购物那样的快递效率?

二手车电商能否提供与网络购物一样的用户体验,是检验二手车电商自身价值的重要指标,甚至可以说是终极指标。

我注意到,在这个命题上,瓜子二手车在行业内已经率先“交卷”。

目前,瓜子二手车推出的送车上门服务,同城最快24小时送达,即便是外地车辆,也可以按约定送车上门。用户完成购车订单支付后,瓜子二手车提供车辆整备、洗美及代办过户等服务,并按照约定的时间、地点送车上门,用户可全程足不出户。

显然,如此一来,在瓜子App购车的体验,就已经和京东购物的体验相差无几了。

不但如此,瓜子二手车还在不久前推出了一个超越电商购物的服务:车辆到手试驾7天,满意再过户,不满意退全款。

注意,这里的试驾7天,可不是选车环节试驾7天,而是交付环节试驾7天!也就是说,连网络购物的至少一半SKU都无法实现的7天内退货退款服务,瓜子二手车可以提供!

显然,瓜子App的这个“吊炸天”服务,至少可以为二手车购买者提供两个前所未有的暴爽点:

1. 7天无理由退车,车款、物流费一分不扣,冲动消费也有兜底。

2. 在259项深度检测的报告的基础上,再获得7天的试驾验车,给爱车的性价比再加上一道保险。

然而,这些还不是瓜子App提供服务的全部。瓜子二手车不断升级保障服务,构建了涵盖车源、售前、售中、售后的完善保障服务体系,除了7天试驾、7天无理由退车外,还包含30天全面保修、1年/2万公里售后基础保障等售后服务,打消了用户的后顾之忧,让用户可以放心在线上购车。

其实就和电商20年间走过的路一样,二手车电商要想发展壮大,先要过产品质量这一关,屏蔽假货,诚信交易;之后还要不断提升服务水平,从SKU规模、履约效率、退货承诺、配套服务层面优化。

有老王的亲身体验,再加上一些颇具新闻看点的报道,我是对购买二手车这事刮目相看了。

道理很简单:在车的质量完全可靠,购买体验与服务无限接近网络购物的条件下,一辆二手的保时捷不比我开了4年的宝马3系更有面?

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