新京报讯（记者裴剑飞）随着各项建设逐步完工，北京丰台站开通在即。记者从首发集团公联公司了解到，丰台站周边的11条接驳道路已完成建设，具备通车条件。未来，市民驾车从西南三环、南四环前往丰台站时，通过周边道路即可直接驶入丰台站二层东侧落客平台。
丰台站是北京的一座铁路新枢纽，建成后将给北京西站等车站分流，还将无缝衔接10号线和16号线这两条地铁线。为满足北京丰台站建成后的运行需要，周边设置了市政路网进行交通接驳。据建设单位首发集团公联公司相关负责人介绍，丰台站周边配套道路工程包含万寿路南延（科怡路、造甲街）、桥安西路和东管头南街三条主干路，东货场路、万华街两条次干路，以及“一横五纵”六条支路和东西立交匝道，总长度约21.4公里。
北京丰台站周边配套道路示意图。首发集团公联公司供图目前已经完成11条接驳道路部分路段建设，长度约10公里，能满足丰台站开通后旅客的出行需求。同时也将改善区域交通环境，实现丰台站南北地区连通，解决丰台镇地区几十年因为铁路的分隔不能南北穿行的历史问题，更加方便周边居民出行。目前开放交通的道路已正式纳入城市道路体系，丰台站开通后，首发集团公联公司将继续抓紧组织实施剩余工程。
值得一提的是，为了降低噪音对周边居民的干扰，东立交匝道中还建设了全封闭隔声屏。东南匝道桥紧邻三环新城住宅小区，为了“锁住”车流带来的噪声、提高居民的舒适度，通过优化调整桥梁的线型，深化设计方案，在DN段匝道设计了长340.8米、高5米的隔声屏，解决了周边居民一直关心的噪声问题。
为了方便市民熟悉路网，首发集团公联公司还梳理了一批前往丰台站的行车、乘车路线。
其中，自驾车前往丰台站的乘客主要有以下几种情况：一是位于北京丰台站东部的旅客，走南三环、西三环途经北京西站南路、丰台站北街、东立交匝道抵达东落客平台，短暂落客后，原路返回即可；二是位于北京丰台站西部的旅客，走西四环，途经万华街、东立交匝道抵达东落客平台；三是位于北京丰台站南部的旅客，走南四环，途经科怡路、造甲街、丰台东路、东立交匝道抵达东落客平台；四是位于北京丰台站北部的旅客，可选的就多了，可以通过上述的西三环、西四环的路线进入东落客平台。
另外，市民自驾前往如果不想上落客平台，可以直接通过既有社会路网行驶至万华街、风帆西路、西地库连接通道直接进入丰台站的地下停车场。
乘公共交通前往丰台站也非常方便。市民乘坐公交车可以直接抵达临时路上的公交专用站台，然后步行通过连廊进出北京丰台站。目前临时路已正式开通，公交线路也已经开始试运行。
编辑 刘梦婕
校对 张彦君
