新京报讯（记者陈琳）国家统计局刚刚公布的数据显示，今年一季度全国规模以上工业产能利用率降至73.6%，这是自2020年一季度以来的最低水平，低于2023年四季度水平。4月17日，在国新办举行的新闻发布会上，国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示，今后几个季度，我国产能利用率有望逐步回升。
金贤东介绍，产能利用率是反映短期内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度波动比较大，一季度产能利用率相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因素相关。“我们初步分析，今后几个季度产能利用率有望逐步回升。”
他表示，对于产能问题，要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。
据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展，持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。
编辑 刘梦婕
校对 李立军
