新京报讯（记者张建林）一周前，关于钢铁行业的六项强制性国家标准正式发布，三项标准涉及钢筋，三项标准涉及钢丝绳。今年9月25日，这几项强制性国家标准将开始实施。为防止踩“红线”，强制性国家标准实施前的宣贯则显得极为重要。7月5日，北京召开了一次钢铁行业六项强制性国家标准宣贯会。
与推荐性标准不同，强制性国家标准必须执行，不符合强制性国家标准的产品、服务，不得生产、销售、进口或者提供。会上，国家市场监督管理总局标准技术管理司副司长魏宏告诉参会嘉宾，“标准的生命力在于实施，此次六项强标的实施将带来显著的成效。”
钢铁工业是我国重要的基础原材料产业，在支撑国民经济发展的过程中发挥了重大作用，是国民经济的基础性和支柱型产业。
据冶金工业信息标准研究院院长张龙强介绍，钢筋作为混凝土结构的骨架材料，广泛应用在房屋、桥梁、铁路、公路、隧道等各领域，2023年我国钢筋产量达到2.26亿吨，占粗钢产量22.1%。
此外，作为国民经济建设中的基础工业材料，钢丝绳则广泛应用于煤炭、索道、电梯、石油、化工、建筑、航空、船舶等重要领域。相关数据表明，截至2023年底，钢丝绳生产企业超200家、产量约300万吨。
近年来，在产品质量国家监督抽查工作中，钢筋和钢丝绳产品质量存在不合格现象，同时结合相关行业调研和市场反馈，发现产品质量合格率有所下降，存在一定的安全风险。国家市场监督管理总局在2023年发布的一组数据显示，热扎带肋钢筋在2020年、2021年、2022年三年的抽查不合格率分别为4.6%、8.6%、4.7%。
标准有了不同，让市场准入的技术底线也发生了变化。“新标准将进一步提升相关产品的质量水平，增强本质安全性能，降低安全事故风险，同时促进新产品的应用，引领行业高质量发展。”魏宏说。
据介绍，此次六项强制性国家标准历时6个多月完成研制，起草过程中，坚持了通用性、安全性原则。其中，钢筋标准优化了规格系列、提高了部分力学性能要求，特别是对重量允许偏差进行加严，筑牢建筑工程质量底线。《电梯用钢丝绳》标准与国际标准接轨，对电梯钢丝绳的最小破断拉力等参数进行了更新修订，提高了电梯设计的精准性和安全性。
以索道用钢丝绳为例，全国钢标委钢丝绳分技术委员会副秘书长任翠英说，新的标准增加了4个钢丝绳典型结构，扩大了6×36WS、6×K36WS（WS为西鲁瓦林吞混合式结构）等2个结构钢丝绳的直径上限由60毫米升至68毫米；同时，根据索道实际应用情况，更改了钢丝绳直径测量方法，删除了弹性模量相关要求。
与会专家表示，这些标准的发布对于重点产品安全标准升级、筑牢安全生产标准底线、持续引领设备更新、保障人民生命财产安全具有重要的意义。
编辑 张树婧
校对 赵琳
