9月12日，北京市人民政府新闻办公室举行“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会通州区专场。通州区委副书记、区长郑皓在会上表示，北京城市副中心将打造东六环创新发展轴，在东六环原有道路基础上，今年还将局部启动六环高线公园建设。
副中心控规实现率达到52.7%
2016年，城市副中心启动建设。2018年，副中心控规获党中央国务院批复。“经过这几年的实施推进，副中心控规的实现率从29.2%达到52.7%。”郑皓说，在规划建设中，副中心坚持“一年一个节点，每年都有新变化”，目前已连续四年保持千亿投资强度，副中心框架已然拉开。承接北京非首都功能疏解取得阶段性成果，行政办公区自2019年初启用到2024年初全面投用，约3万人员迁入副中心。
在做好功能承接的同时，副中心也在高标准推进副中心城市建设。她说，依托东六环路，通过货运功能外移和过境交通入地，结合东六环改造和高线公园建设，将打造一条功能融合、清新明亮的创新发展轴。这条轴线将是副中心最具吸引力和创造力的标志性工程。
六环高线公园布局球类运动、极限运动等场地
东六环入地改造工程，地下长9.2公里，最大埋深75米，目前主体工程基本完工。在东六环原有道路基础上，今年还将局部启动六环高线公园建设。“这个高线公园不是通常意义的公园绿地，它将是一个世界级的公共活力空间，主要体现在引领创新发展、彰显高质量城市融合，成为近零碳排放示范项目。”郑皓说。
作为高线公园，第一个“高”是串联程度高，公园南北长14公里，宽300-500米，将实现四道贯通，也就是漫步道、跑步道、骑行道和无人驾驶游览车道，串联起宋庄艺术创意小镇、行政办公区、运河商务区、城市绿心和文化旅游区五大功能区。
第二个“高”是功能集成度高，包括国际交往、商业零售、亲子互动、文化体验等功能，尤其布局了老百姓最喜爱也最急需的球类运动、极限运动、儿童拓展等200余处公共活动场地，同步建设花园城市样板工程，绿化覆盖率将由50%提升到80%。
第三个“高”是辐射带动力高，项目建成后将辐射带动周边约500万平方米和十几平方公里的城市空间，不断提升周边区域市场活力和价值要素。
副中心站综合交通枢纽预计年底前主体完工
在东六环路西侧，副中心站综合交通枢纽正在加快建设，这是京津冀“一小时交通圈”的重要一环，预计年底前主体基本完工。
据郑皓介绍，这个项目有三个亮点。一是站城融合，真正实现了地下交通地上城。地下汇集城际铁路、市郊铁路、地铁、公交、停车和大量商业配套，地上打造超百万平方米的复合功能区域，包括办公、商业、酒店、住宅，岸边建设运河码头、水岸公园。
二是绿色低碳、阳光站厅。乘客在地下32米深的候车站台也能够感受到自然的阳光，已经亮相的“京帆”屋盖，不仅造型设计非常独特，还融入了多种绿色节能建造技术，每年可以节约照明用电约50万度。
三是高效换乘、互联互通。规划建设了4条铁路和4条城市轨道，同时布局设置了160多个出入口，80%的换乘可在3分钟内完成，到达地面楼宇平均用时不超过4分钟，做到了真正的四通八达。
新京报记者 张璐
编辑 张牵 校对 张彦君
