新京报讯 据“中国铁路”微信公众号消息，近日，长沙西站北站房主体结构已封顶。从空中俯瞰，“杜鹃花开”整体结构已初步呈现。
车站规模12台22线，其中常益长高速场6台11线，长株潭城际场6台11线。长沙西站设计为地上四层、地下两层，其中，地面层及地下两层为地铁站厅站台层和桥下停车场，同时设置长途公交枢纽及地下停车场；二层为常益长高铁、长株潭城际铁路出站层、地铁换乘厅及城市通廊，东西两侧设置停车场；三层为常益长高铁、长株潭城际铁路站台层；四层为高架候车大厅。
未来，旅客可以在长沙南站、长沙站、长沙西站间实现便捷换乘，大大节省换乘时间。
编辑 樊一婧
