北京的冬天即将来临，为做好今冬（2024/2025年度）扫雪铲冰工作，今天（11月2日），北京市城市管理委在通州区举行扫雪铲冰作业演练。
北京今冬扫雪铲冰工作有新变化，将试点少用、不用融雪剂。因此，演练分为5个场景，分别是机动车道不用融雪剂作业、大幅减少融雪剂作业、有效降低融雪剂作业、非机动车道作业和人行步道作业。
融雪剂可以使冰雪在较低温度下融化，不使用融雪剂如何保证铲冰除雪效果？记者了解到，今年北京引入了新设备，也对作业工艺进行了优化调整。
主路不用融雪剂除雪作业模式演练环节，配备雪铲的除雪车和配备滚刷的除雪车组合进行除雪作业。新京报记者 王子诚 摄不使用融雪剂的路面，重型多功能破冰车“上线”作业
“各成员单位，根据气象部门预报，本市未来两小时内将出现大到暴雪，目前市气象部门已经发布暴雪橙色预警，按照北京市扫雪铲冰应急预案规定，现启动全市扫雪铲冰预警响应，请各单位按照预案要求，请各作业单位按照预案进入备勤。”在通州区曹园中路附近的一条模拟城市主干路上，指挥人员发出指令。道路的另一端，扫雪铲冰设备准备就绪。
记者了解到，北京今冬扫雪铲冰工作有新变化，试点扫雪铲冰少用、不用融雪剂。不使用融雪剂的路面，如何保证铲冰除雪效果？
演练现场，有两组配备雪铲的除雪车和配备滚刷的除雪车组合作业。组合作业完成后，一台重型多功能破冰车出现，“这是为配合不使用融雪剂作业模式而新购置的除雪车辆，该车利用前置滚刷可以将积雪向右侧清理，车辆后方具备破冰功能，利用钢制滚轴可以对结冰区域进行破碎处理，最后利用后置雪刷和雪铲将碎冰向右侧清理。”现场工作人员介绍，不使用融雪剂的路面，残雪碎冰可以扫到绿化带内，如积雪较多，则将积雪扫到右侧车道。
重型多功能破冰车驶过展示区。新京报记者 王子诚 摄在“大幅减少融雪剂作业”的场景，工作人员驾驶配备雪铲的除雪车和配备滚刷的除雪车组合作业，由两组车辆循环演示。两辆除雪车驶过后，两辆洗地车加装10%浓度低氯低钠融雪液对道路进行湿化处理，确保道路不结冰。由于积雪使用了融雪剂，该路面的积雪要装车外用消纳。
在“有效降低融雪剂作业”场景，依旧是配备雪铲的除雪车和配备滚刷的除雪车组合作业，而后两辆融雪水车将根据降雪时长和气候变化，加装15%浓度低氯低钠融雪液进行喷洒。随后，积雪装车外用消纳。
此外，非机动车道采用滑移机将积雪清扫至路侧绿地存放。人行步道首先采用步道机打通，确保能通行，随后进行人工清扫。
摩托式小型多功能除雪车灵活在辅路、步道变换作业。新京报记者 王子诚 摄全市扫雪铲冰工作已准备就绪
“今年北京试点少用、不用融雪剂，我们对作业工艺进行了相应调整。不用融雪剂作业的路面，首先用雪铲对大量积雪进行表面减量，然后用滚刷把路面剩余的积雪清理干净。”北京市城管委环卫处二级调研员杨金亮告诉记者，采用滚刷可以把没用融雪剂的雪清理到绿化带里，这主要是考虑到雪也是一种水资源，进入绿地就可给植物“补水”。
通州区城管委环卫科李智介绍，今年试点少用、不用融雪剂，考虑到会有积雪存在，路边会使用抛雪车，“抛雪车和渣土车协同作业，把雪直接抛到渣土车里边，然后运输消纳。”
人行步道相较狭窄，扫雪铲冰作业采用了多种小型机械设备，比如手推式步道除雪机、小型多功能除雪车。当北京有大到暴雪时，先在步道打开一条1.2米左右的通行道路，然后利用滚刷向绿化一侧堆雪，并将积雪存放于树坑或向阳空地，确保行人正常通行。
本次演练共出动专用除雪设备23台套，作业人员42名。市交通委、16区城管委、经开区城市运行局，40余家专业作业单位，300余人现场观摩了演练。
“本次演练可以让指挥人员、设备操作人员、保洁人员熟悉作业流程，掌握作业标准，也对今年新的扫雪铲冰作业工艺和新设备进行了实战操作。这也吹响了年度扫雪铲冰的号角，标志着北京已经进入扫雪铲冰季，全市扫雪铲冰工作已经准备就绪，随时可以应对降雪过程。”杨金亮说。
新京报记者 王景曦
编辑 白爽 校对 卢茜
