成都青白江欧洲产业城，蓉欧智能制造产业园正在如火如荼建设中。
荷兰林堡省副省长Eric Geurts先生一行到欧洲产业城考察，看到配色利索干净、设计欧式大方的产业园时，他惊喜地表示：“非常正宗的欧式风格，感觉就像欧洲国家的厂区，进入工厂就像回家一样，相信很多欧洲企业一定会对这里感兴趣。”
这只是青白江“国际化”的一个缩影。6月28日，中欧班列（成都）累计开行率先突破2000列。法国、荷兰等6个国家商品馆相继签约、开馆，四川首个跨境电商产业园——成都跨境电子商务产业园建成，成都国际铁路港聚集世界500强企业12家，引进项目84个……这都是青白江港口立城的成果展示。
四川省委十一届三次全会提出“四向拓展、全域开放”，依托“蓉欧+”和“成都国际铁路港”，给青白江跨越发展带来了前所未有的历史机遇。
从传统工业重镇到对外开放门户，青白江确立了“内陆亚欧门户、国际化青白江”的总体定位和“港口立城、产业兴城、品质优城”的发展战略，规划“一港三城六个特色小镇”城市空间布局，探索处一条独具特色的高质量发展道路。正是这“全域开放”，让青白江连续7年上榜“全国综合实力百强区”，并首次跻身“全国投资潜力百强区”。
担当“一带一路”时代使命青白江迎来发展新机遇
2013年4月26日, 响应“一带一路”倡议，蓉欧快铁（后统一为: 中欧班列）从成都青白江始发，架起快捷畅通的亚欧大陆桥，也从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。四川，一跃成为中国内陆开放新高地。
蓉欧快铁搭建了内陆地区参与国际经济合作的新平台，形成助推四川区域协调发展新引擎，其国内外影响力不断上升。2015年9月，“成都西部铁路物流中心”正式更名为“成都国际铁路港”。
2016年6月，统一品牌中欧班列首达欧洲仪式举行，中欧班列（成都）率先抵达。中欧班列（成都）成为统一品牌后中欧班列中最耀眼的“明星”。
“一带一路”建设5年来，青白江正紧抓制度创新这个核心，主动服务国家战略，推进西部地区陆海大通道建设，打造蓉欧枢纽，实现互联互通，助力成都提升西部开发开放水平，形成对外开放新格局。
四川省委十一届三次全会提出“四向拓展、全域开放”。随后发布的《关于实施“一干多支”发展战略推动全省区域协同发展的指导意见》明确提出，“支持成都设立蓉欧铁路港经济技术开发区”。推进成都国际铁路港建设国家开放口岸，支持成都新设综合保税区，高起点建设青白江铁路枢纽港，以成都为战略支点推动建设四向开放通道，打造新的泛亚铁路大通道，优化提升成都至钦州港铁海联运通道，提高中欧班列（成都）运营效能和服务水平。
作为中欧班列始发地和成都国际铁路港所在地，青白江肩负起推动“一带一路”建设走深走实的时代使命。当前，青白江已拥有中欧班列、自贸区、海峡两岸产业合作区成都产业园、纳入全国老工业基地调整改造规划范畴等多张国家战略“牌”，面临着前所未有的历史发展机遇。
独有的港口优势和自贸区红利带动高端产业加速集聚青白江
“一五”时期，青白江作为西南地区第一个工业区，肩负着四川重要冶金、建材和机械制造基地的重任。如今，作为全国唯一依托铁路港而设立的自贸区片区，凭借成都国际铁路港，成为成都乃至四川对亚欧开放的新门户。
古有丝绸之路，今有中欧班列。经过五年来的运行，中欧班列（成都）创下多项全国之最，开行总数连续两年跃居国内中欧班列首位，连接境外23个城市。今年开行量较去年同期增加近55%，本地货源量同比增长15%。这趟国内开行数量最多、开行频次最稳定、运输时效最优的国际班列，继续领跑全国中欧班列。
“中欧班列（成都）的稳定运行，让铁路运输至欧洲腹地的时间较海运节约了2/3。”在投资者看来，时间就是效益，中欧班列（班列）提速了资源、资本等要素转换周期。
成都国际铁路港相关负责人透露，随着亚洲最大的铁路集装箱中心站落户成都青白江国际铁路港，集装箱处理规模预计将达400万标箱。去年底，成都国际铁路港获批建设全国首个铁路智慧无人港，目前正积极对标上海洋山港加快建设。相关项目投运后，将新增集装箱年处理能力150万标箱。
贸易和产业发展需要通道的支撑，通道的建设可以带动贸易和产业的集聚发展。
青白江区吸引了越来越多的国内外知名企业抢滩入驻，在成都国际铁路港落地的不仅有意大利国家馆、德国国家馆这样的平台，更有招商局、香港新华集团、中远海运、民生电商、中外运、普菲斯、菜鸟、安博、苏宁、盒马先生等龙头企业。数据显示：1-11月，成都国际铁路港签约引进的重大产业化项目为23个，总投资达215.9亿元，其中100亿元以上的有1个，20亿元以上的有2个，10亿元以上的有3个。
“下一步，在重点项目推进上，着力发展进口品牌折扣、免税店、欧洲文化生活体验、全球美食品鉴等，满足‘在成都、逛欧洲’的跨境消费需求。”青白江相关负责人如是表示。
此外，青白江还在积极推进转型升级。以欧洲产业城为例，从规划落子开始，历经短短一年时间拔节生长迅速崛起，展现出豁然生动的新气象，4.4万平方米的A区标准厂房预计在年前交付使用。“园区产业以适铁适欧、智能制造、先进材料、加工贸易、总部办公、创新孵化为导向。”欧洲产业城相关负责人表示，目前已连续引进了华鼎国联锂电、天马高端轴承等总投资206.95亿元的龙头企业9家。
这也是青白江从钢铁、化工等支柱性产业向现代物流、智能制造等新兴产业转型的具体举措。实现新旧动能的有效衔接和快速转换，青白江在完成华丽转身的同时，也成为四川建设自贸区的实力担当。
“一港三城六个特色小镇”城市布局青白江的城市魅力和创业宜居指数提升
“以通道带贸易、以贸易聚产业。”自贸区与中欧班列（成都）正在源源不断地为城市发展输送来强大的驱动力，同时也推动着青白江城市格局的完善和发展。
青白江在明确了“内陆亚欧门户、国际化青白江”的发展定位之后，确立了“港口立城、产业兴城、品质优城”发展战略，提出“一港三城六个特色小镇”城市空间布局。其中，“一港”依托成都国际铁路港，“三城”是指规划建设欧洲产业城、智慧产业城、凤凰新城。“六个特色小镇”是根据城市独有的文化体系，并结合城市功能，规划形成城厢天府文化古镇、蓉欧国际物流小镇、七星岛国际会议度假小镇、福洪亚欧特色农产品小镇、人和国际康养运动小镇、弥牟文化旅游小镇。
科学的规划为城市开发和功能更新注入了持久的经济活力和强大引力。以万科、金科、佳兆业为代表，一大批高品质城市综合运营商、配套服务商纷至沓来，高端写字楼、商务办公、五星级酒店等公共商务设施也正加快建设。
青白江开放之势，带动了资源和载体集聚之实。华西第二医院、华西口腔医院、成都市第二人民医院、树德、嘉祥等优质医疗、教育资源快速集聚。“大铁公交化”启动实施，成绵高速第二复线等高快速路加快建设，青白江正加速与市中心连接，成都国际铁路港正加速与国际空港“两港联动”，构建现代化立体交通体系。
宜居宜业的同时，青白江也注重生态文明建设，已获批国家生态区、全国生态文明示范工程试点等殊荣。凤凰湖湿地公园，正规划打造蓉欧风情公园、长流河工业遗址公园，东湖公园、东山公园，把公园融入城市建设中，让青白江焕发无限生机。在天府绿道规划体系指引下，青白江总体规划绿道690公里，其中区域级绿道64公里，城区级绿道246公里，社区级绿道380公里，其中今年已建成101.8公里。
近年来，随着就医、就学等优质资源聚集、大型商业加快落地、立体交通快速成型、生活服务性服务业加速发展、升级场景消费，生态环境的不断优化，青白江的城市魅力和创业宜居指数大幅提升。
一组数据显示，青白江区2018年上半年实现地区生产总值增长9.7%，固定资产投资总额增长12.8%，一般公共预算收入增长32.9%，社会消费品零售总额增长11.6%，实际利用外资增长25%，外贸进出口总额增长9.5%。在复杂严峻的宏观经济形势下，仍然保持着较快的增长势头。
今年上半年，社会消费品零售总额增长11.6%，服务业增加值增长15.1%，位居成都城区前列。如今，青白江把品质消费作为经济发展新增长点，在千盛百货、英祥广场、美程广场等商圈的基础上，又在市民生活圈中植入功能应用场景，在这里打造“在青白江 享受欧洲生活”的国际消费体验。
“我们按照国际标准和界面友好原则，把科学的城市形态、高端的城市品牌、精致的城市界面和优美的城市环境有机结合，努力向市民提供既有快时尚，又有慢生活的多元性生活方式。”青白江区相关负责人如是说。
每日经济新闻
