图片来源：每经记者 孙桐桐 摄
竞争激烈的中大型SUV细分市场又见“搅局者”。
11月15日，全新林肯飞行家Aviator上市，共推出燃油版和插电混动版三款车型，售价区间为62.88万—81.88万元，成为林肯品牌旗下首款提供插电式混合动力的车型。据了解，林肯飞行家在今年成都车展开启预售，目前预售订单超过1100辆。
全新林肯飞行家定位中大型SUV，填补了林肯航海家和领航员之间的产品空白。“我们认为，林肯飞行家上市是林肯品牌的一个新起点。它不仅丰富了林肯品牌的产品阵营，更将在中国乃至全球市场助力提升林肯品牌力。” 林肯全球总裁樊兆怡(Joy Falotico)表示。
据林肯亚太及中国区总裁毛京波透露，目前林肯旗下产品已覆盖80%的豪华车细分市场，未来两年还将推出五款新车型。
当前，中国豪华车是增速最快的细分市场之一。乘联会数据显示，今年1-10月，国内豪华车市场累计销售180万辆新车，同比增长10.8%。
不过，“年轻”的豪华车品牌林肯正在遇到销量难题。2014年，林肯品牌进入中国市场，销量一直保持两位数增长。但直到2018年国内汽车市场遭遇“寒冬”，林肯品牌在华销量增长速度大幅滑落至2.2%。
数据显示，今年第三季度，林肯品牌在华销量仅为1.16万辆，同比下滑24%。1~9月，林肯品牌在华累计销量为3.37万辆，其中除4~6月取得小幅增长外，其余月份的单月销量均出现下滑，降幅介于16.1%~30.1%之间。
为了挽救中国市场，林肯加快了产品投放速度，全新林肯飞行家的上市也将被寄予厚望。尽管毛京波认为，林肯飞行家将重塑中大型豪华SUV市场竞争格局，但是这一细分市场本身体量并不如中型SUV，而且产品竞争十分激烈，想要撬动市场格局并不容易。
目前，在中大型豪华SUV细分市场中，奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等热销车型实力较强。数据显示，今年前三季度，宝马X5销售超过2.5万辆，夺得中大型豪华SUV销量冠军；奔驰GLE累计销售超2万辆，奥迪Q7累计销量超1.6万辆。
从定价和配置上来看，全新林肯飞行家想借 “高性价比”路线切入市场。奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5等车型的起售价都集中在70万元，3.0版本的车型几乎都在75万元以上。而林肯飞行家全系3.0T的动力配置，定价区间在62.88万-81.88万元，具有一定的价格优势。
不过，从品牌层面来看，林肯2014年才进入中国市场，品牌影响力与BBA（宝马、奔驰、奥迪）相比还有待提升。随着全新飞行家的上市和新一轮产品投放，林肯能否打开中国市场新局面，业内将拭目以待。
每日经济新闻
