日前，有消息称，二手车平台优信以3.3亿元将旗下事故车拍卖业务“丰顺路宝”出售给北京恒泰博车拍卖有限公司（以下简称博车）。1月17日，优信相关负责人向《每日经济新闻》记者确认了这一消息，并称：“出售丰顺路宝后，优信将更专注做2C全国购业务。”
公开资料显示，丰顺路宝成立于2011年，是一家专注于“保险全损车”拍卖的B2B平台。翻阅资料，关于优信收购丰顺路宝的信息寥寥无几。仅有2016年2月，优信参与了丰顺路宝一轮4500万美元的融资。
按照当时的报道，优信将通过战略合作的方式把二手车拍卖技术输出给丰顺路宝，并依靠自身的运营经验和市场渠道，进一步支持后者发展。而在这次优信参与丰顺路宝的融资中，并未提及收购。
不过，优信在2018年赴美上市的招股书中提及，“对于公司收购的丰顺路宝及优信车坊等公司，将签署股权转换协议”。
启信宝显示，丰顺路宝原全称为北京丰顺路宝网络信息技术有限公司，在2016年4月改为“北京优信丰顺路宝机动车拍卖有限公司”，法定代表人为黄硕。
丰顺路宝被“抛弃”，并不意外。目前，优信正在转战B2C业务，定位拍卖B2B平台的丰顺路宝自然要被出售。数据显示，2019年一季度，优信2B业务量同比下降42.6%至约3.65万辆，交易总额下降至18.51亿元，同比下降39.8%。
不止是丰顺路宝，优信的起家业务“优信拍”也在收缩。一位接近优信的知情人士曾向记者透露，“随着优信整个业务的调整，我们已经将优信拍业务更多地向C端倾斜，同时优信的拍卖业务也在慢慢缩小，基本上都快被放弃了。”
在丰顺路宝之前，优信已经放弃了多个业务。去年6月，优信新车业务一成购被全部砍掉。有观点认为，优信此次出售丰顺路宝是为了解决资金问题。上述优信内部人士也曾向记者坦言，优信很需要钱。
去年5月，优信在获得58同城战略投资后，紧随其后将二手车交易衍生的助贷业务与58同城的Golden Pacer进行合并。将金融业务拱手让给58同城，优信换来了Golden Pacer一定股权和1亿美金的现金。
财务数据显示，2019年第三季度优信Non-GAAP调整后持续经营净亏损为2.68亿元。一般而言，Non-GAAP指企业在GAAP基础上自行“加工”后的财务报表，为的是“更好”地体现公司业务经营状况。
截至美东时间1月16日收盘，优信（UXIN）收于2.59美元/股，降幅为1.15%。
每日经济新闻
