拥抱变化 一汽丰田强化产品布局加速数字化转型

拥抱变化 一汽丰田强化产品布局加速数字化转型
2021年05月14日 14:02 中国经营报

需求在变,技术在变,底层逻辑在变,整车厂商必须积极拥抱变化,同时做出正确的变化决策和实施举措。

 2021上海国际车展丰田展台

今年上海国际车展上,一汽丰田释放出两点重要信息,转型以及如何转型。“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期,数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”正如一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航所说,一汽丰田要向数字化转型,为此还制定了具体规划:“定战略”“转文化”“转组织”“转式”“转方法”。

路径清晰、措施详尽。一汽丰田,开始加速进阶。

拥抱变化:数字化转型

一汽丰田转型规划可以概括为“一定四转”。

其中,“定战略”是通过制定企业战略发展蓝图,以详细的五年战略规划推进企业全面实现数字化转型。“转文化”是在企业内部与用户之间建立数据文化,以数据说话,让人人都是数据生产者、使用者、参与者。

而“转组织”是指一汽丰田整合公司资源,成立公司数字化统筹部门,推动组织职能变迁。“转模式”是从外包模式转为软件研发自建团队,打造自主软件开发能力,实现用户需求第一时间得到反馈的工作机制。“转方法”是指业务和技术双驱动,边开发、边推进、实时形成价值创造,通过反向评价,调整执行策略,形成以数字化价值为评价的开放式迭代循环管理模式。

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理 胡绍航

胡绍航说,“一汽丰田正在从管理思维向用户思维转变,通过数字化赋能,实现从生产服务型向用户运营型企业转型。”

基于此,一汽丰田将“从满足需求到产生愉悦,实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动”定为核心理念,将“聚焦私域流量的运营和客户生态的构建”定位核心策略。

一汽丰田从营销作为切入口,制定了具体措施。

具体来说,一汽丰田将通过客户端、经销商、厂家端、区域端“四端合一”,建设市场分析、销售管理、智能服务管理、智能网联等“七个模块”,实现连接人、连接知识、连接车辆、连接业务“四个连接”,赋能直接客户、经销商、本部管理者、区域、合作伙伴“五类客户”,实现一汽丰田数字化能力跃迁式提升;通过销售、服务、价值链、客户等“七大管理看板”,实现管理者决策关键指标从实时可视化到决策分析数字化、智能化的转变,从而实现业务中台和后台的数字化整合。

用胡绍航的话概括来说,就是“实现业务中台和后台的数字化整合。在业务前台和内容端,构建用户数字化生态体系。”

 而在4月26日,一汽丰田打造的私域流量池超级APP已经正式上线。逻辑是,通过用户友好界面实现底层数据的打通,导入社交型的SCRM,实现多位顾问服务一位客户”的多对一运营模式。在这个超级APP上,可以通过智能服务系统,在3分钟之内实现客户需求的实时响应,随时随地互动。

这将成为驱动一汽丰田“以用户为中心,数字化为支撑”转型战略的一个新窗口。

护城河:三大战略强化产品布局

转型是一个内外并重深度改变的过程,而围绕产品做出的改变是求变态度最直接的体现。

卡罗拉双擎

从现有产品看,一汽丰田的布局主要聚焦主流细分市场,通过卡罗拉、荣放、亚洲龙等明星车型满足消费者需求。

但随着用户消费升级和产生更多元化需求,一汽丰田正在通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略,强化产品布局。

胡绍航说,“TNGA强化战略承载着一汽丰田满足用户在主流细分市场的不同需求的使命。”

提到TNGA,业内都不陌生,是丰田通过更高效的方式制造更好汽车的全新生产架构,奕泽、卡罗拉、荣放、亚洲龙等明星产品均出自该架构,目前一汽丰田累计销售TNGA架构产品近110万辆。

从今年开始,一汽丰田将加速TNGA多元化产品的布局和导入。到2022年,一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动等多种能源驱动形式的9款TNGA全新车型。

皇冠陆放

皇冠品牌焕新战略是一汽丰田今年针对消费升级需求重点实施的产品计划。面对当前不断升级的用户需求,一汽丰田顺势而为,全面布局以皇冠品牌焕新为依托的“品牌向上”新战略。

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理 大竹仁说,“在近一段时间内,一汽丰田的重要战略以及重要的使命就是如何把皇冠从单一车型变成高端系列品牌。”本次上海车展首发并于下半年上市的皇冠陆放和皇冠威尔法将作为战略支撑,力求能够进一步满足高净值用户群体的消费升级需求。

RAV4荣放双擎E+

而新能源战略,是一汽丰田面对当前消费者对新能源产品与日俱增的强烈需求,在依托丰田雄厚的新能源技术储备的基础上,全面拓展新能源品牌和产品布局,打造“双线并进”的新能源战略。在过去几年里,一汽丰田电动化“擎家族”阵容已经得到快速强化,完成了包括HEV(双擎)、PHEV(双擎E+)、EV(E进擎)在内的全面布局,未来还将推出的FCEV(氢擎)动力产品。

为转型强化“护城河”的同时,一汽丰田也制定了“小目标”。

2020年,一汽丰田 “逆势上扬”,取得了新车销售突破80万辆、同比增长9%的优异成绩。2021年,一汽丰田制定了销量必达88万辆,挑战92万辆的整体目标。到2022年,一汽丰田提出成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。

“聚焦92万辆目标,一汽丰田今年将通过重点强化产品布局、精准营销创新、智网强基、改革赋能打造进攻型团队等四项主要工作来推动企业发展。其中尤为重要的,是通过三大战略强化产品布局,满足用户消费升级和更多元化的需求。”胡绍航表示。

为实现“小目标”,2021年可能会成为一汽丰田的产品大年。按照推新计划,一汽丰田“今年将推出5款重量级车型。”4月10日、17日,一汽丰田已经推出了两款高热度的车型亚洲狮、荣放双擎E+,本届上海车展,一汽丰田又首发了重量级SUV皇冠陆放,展出了奕泽双擎。

目标明确且坚定,战略清晰又务实,一汽丰田向人们展示了“拥抱变化”的积极性、果断性、有效性。胡绍航表示,一汽丰田用17年时间达成了800万用户,未来两年,一汽丰田将进入收获客户信赖的快车道,达成1000万客户的跃迁式发展。

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