郑州暴雨地铁困隧道12人遇难 交通部强调不具备安全运行条件时坚决停运

郑州暴雨地铁困隧道12人遇难 交通部强调不具备安全运行条件时坚决停运
2021年07月21日 10:35 中国经营报

本报记者 路炳阳

自7月17日以来,郑州市连降特大暴雨,造成郑州地铁发生积水等情况,据“郑州发布”消息,21日18时10分,郑州地铁全线网停运,疏散乘客500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤。

交通运输部7月21日印发紧急通知,部署城市轨道交通防汛工作。通知强调,当城市轨道交通系统发生淹水倒灌等突发事件时,不具备安全运行条件的,应坚决停运;运营单位要按照预案要求做好第一时间应急处置和信息报告,交通运输部门及时通知相关部门按照应急响应级别,迅速开展应急处置工作,确保乘客生命安全。

通知称,运营单位要按照《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号)有关要求,在前期排查工作基础上,重点排查地势低洼车站、过渡段、长大区间等重点区域排水设备设施的能力,能力不足的,要及时补强。同时及时调整完善应急预案,对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车,疏散乘客,关闭车站等应急措施。要做好与气象部门的沟通对接,加强对洪涝、气象灾害等信息的收集。

此次强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域严重积水。7月20日18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。车内乘客发布微博视频显示,车厢内水位一度漫过乘客胸口,多数乘客站到座椅上,乘客在微博视频中称,“车内空气越来越稀薄”。

郑州地铁官方微博称,7月20日,郑州市轨道交通线网总客运量120.21万人次,其中发生隧道内停车的5号线运量最大,达37.42万人次,占当日郑州地铁总运量3成(1号线31.68万人次、2号线24.47万人次、3号线11.70万人次、4号线8.62万人次、城郊线6.12万人次、14号线0.20万人次)。

据《中国青年报》冰点周刊援引5号线一位被困人员的口述称,最可怕的时候出现在21点左右,当时地铁窗外的水已经有一人多高,车厢后半截水已经到顶,乘客们都向前聚在前三节车厢。水继续漫上来,人群后半截,水流基本已经漫到了脖子,最前面的部分也都到了胸口的位置。当时车厢内还有孩子、孕妇、老人,大都因为久泡水中体力不支,出现各种身体状况。

就此次暴雨暴露出的城市公共交通,尤其是地下轨道交通在极端天气下应急处置不力问题,西南交通大学交通运输与物流学院副教授、国家二级安全评价师(轨道交通方向)左大杰对《中国经营报》记者表示,当前中国特大城市越来越多,特大城市特点是人口多,人口密度大,交通呈立体式发展,下穿隧道、地下铁道比较多,使城市安全风险大大增加,令人防不胜防。

基于此,这些城市都应加强不利因素下风险源的识别、评价和安全保障措施,要加强对政府、机构、公共事业、个人等在恶劣天气条件的安全教育,增强防护意识,提高整个城市的防灾救灾能力和个人的自救、他救能力。

中国城市轨道交通协会一位不愿具名的专家也对记者表示,郑州地铁方面就极端天气下的安全运营有没有应急预案?有哪些版本?郑州地铁是否按预案进行过演练并逐步完善?降水达到什么标准地铁要停运等公众关心的问题,郑州地铁方面应该对公众进行说明和回应。“此次郑州地铁停运时机或有不妥,全国其他地铁城市应该在此次事件中总结教训,完善恶劣天气预案修订,不让悲剧重演。”他说。

铁路方面,中国国家铁路集团有限公司21日8时发布消息,受河南省特大暴雨影响,郑州至洛阳区间的郑西高铁、陇海铁路发生水漫线路、路基坍塌、设备淹水等情况,列车无法通行;途经郑州地区的京广高铁、徐兰高铁、京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、宁西铁路等线路的运输秩序均不同程度受到影响。针对上述情况,铁路部门采取限速运行、中途站待避、停运等措施。

7月18日18时至21日0时,郑州全市普降大暴雨、特大暴雨,累积平均降水量449毫米,73站(占比约38%)累积降水量超过500毫米,最大新密白寨875毫米,郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值,20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米,超过我国陆地小时降雨量极值。

由于遭遇罕见持续强降雨,郑州市常庄水库、郭家咀水库及贾鲁河等多处工程出现险情,郑州市区出现严重内涝,造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响。郑州东站160余趟列车停运,造成大量旅客滞留。

财经自媒体联盟

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部