本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道
继8月26日在2022成都国际车展首发亮相后，9月21日，在“凤凰湾区财经论坛2022”活动上，一汽红旗宣布旗下首款MPV——新红旗HQ9正式发布上市。
《中国经营报》记者从红旗品牌方面获悉，新车定位豪华中大型MPV，共推出5款车型，售价区间为35.88万元～53.88万元。
作为一台豪华中大型MPV，新红旗HQ9搭载红旗品牌全新自主研发的高效能2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，搭配8速手自一体变速器。与此同时，在智能化配置上，新红旗HQ9还搭载了红旗智联3.0系统，以及SACC高级巡航系统。在外观上，新车采用了时尚大气的造型设计，内部采用2+2+3的7座布局。
在中国汽车市场，相较于轿车以及SUV，MPV市场虽较为小众，但随着汽车消费升级趋势的日益明显以及三孩政策的放开，MPV市场特别是豪华MPV市场热度持续走高，合资品牌和自主品牌纷纷摩拳擦掌，加码布局。
此次上市的新红旗HQ9是红旗品牌开辟更高端、更豪华的MPV细分市场的开山之作。在新品发布会上，中国一汽董事长、党委书记徐留平表示：“新红旗HQ9无疑将开创中国汽车产业高端出行的新时代，树立起全球高端MPV产品的全新标杆，成为践行新红旗‘美妙出行、美丽体验、美好生活’品牌愿景的极美出行解决方案。”
今年以来，MPV市场可用“热闹”一词来形容，合资、自主品牌均加大了对MPV市场的投入，岚图梦想家、腾势D9等多款车型相继落地。
记者在今年8月底举办的2022成都国际车展现场也观察到，MPV品类可谓车展一大亮点，各大品牌均秀出“肌肉”，推出自己的旗舰产品。MPV市场竞争日趋激烈。
根据中国汽车工业协会9月20日发布的统计数据，2022年8月，乘用车市场依然保持较好活力，销量同比延续了快速增长势头。其中，2022年8月，在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）呈快速增长。乘联会此前曾预测，2022年国产MPV批售规模在102万辆～110万辆之间浮动。
当前，汽车消费升级趋势仍然较为明显，MPV市场也迎来高端化浪潮，中高端MPV车型受到市场追捧。这是红旗品牌等车企加码对豪华MPV市场布局的逻辑所在。
记者了解到，在智能配置方面，新上市的新红旗HQ9的驾驶辅助功能提供自动泊车系统、SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360度全景影像等。在车身尺寸方面，新红旗HQ9长宽高分别为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm，能够提供较为充裕的车内空间。
据悉，新红旗HQ9以远超国家2021版C-NCAP五星安全的设计标准创新打造。“坚甲”车身，超高强钢与高强钢整体运用比例高达68%；HQ9搭载发动机主动降噪，结合百余项独创降噪技术，实现同级领先的静谧水平；同级首创整车级智慧OTA，支持5大智能服务领域的功能升级与性能提升，能够做到常用常新。
根据中国汽车工业协会7月22日发布的统计数据，2022年上半年，销量排名前十位的MPV品牌依次是五菱宏光、别克GL8、赛那、传祺M8、菱智、奥德赛、传祺M6、艾力绅、五菱凯捷和五菱佳辰。
记者注意到，新红旗HQ9上市之后的主要竞争对手有别克GL8、丰田赛那、岚图梦想家、腾势D9等中高端MPV车型。
可以看到，豪华MPV市场的新一轮争夺赛已经开启。新红旗HQ9能否在豪华中大型MPV市场的角逐中成为“后发先至”的代表，尚需时间检验。
“为用户创造价值，是红旗品牌的不懈追求。过去4年多时间，新红旗以臻美技术、极美产品、至美服务，创造了销量增长63倍的产业奇迹，更收获了超过70万名用户的信赖与支持。”徐留平表示，未来在跃迁发展之路上，红旗品牌也将始终和广大合作伙伴和衷共济，在战略上真诚合作，在技术上紧密协同，在管理上相互赋能，在利益上共创共享，在挑战面前，守望相助、共同成长。
“红旗品牌致力于绿色环保、环境友好和可持续发展，全身心投入汽车产业新能源智能转型，努力构建人、车、社会和谐发展的全新生态。”徐留平表示，“红旗品牌积极在全球范围内配置资源、优化布局、搭建强现代产业链和供应链，不论环境如何变幻，始终致力于构建强的大全球经济连接，持续为人类命运共同体注入正能量”。
