本报记者 路炳阳 北京报道
刚刚过去的春节假期（1月21日至27日，农历除夕至正月初六），全国铁路、民航旅客运输均呈井喷式增长态势。
春节假期七天铁路累计发送旅客5017万人次，同比增长57%；民航运输旅客900万人次，同比增长79.8%。铁路民航共发送旅客5917万人次，同比增长超六成。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）和中国民航局近日发布信息显示上述内容。
1月29日，全国铁路发送旅客1167.8万人次，环比下降4.4%，同比增长38.5%，比2019年同期下降3.4%；民航发送旅客166万人次，环比增长0.5%，同比增长37.3%，比2019年同期下降16.7%。
今年春运以来，全国铁路客运量持续高位运行。春运前20天，全国铁路累计发送旅客1.43亿人次、较去年春运同期增长35.6%。节前春运15天，铁路部门日均开行旅客列车9093列，其中北京、上海、广州客流集中地区日均开行旅客列车997列，每日最高安排夜间直通高铁列车492列，均比去年同期大幅增加。
国铁集团数据显示，1月7日至21日，全国铁路累计发送旅客1.10亿人次，同比增长27.3%，日均发送730万人次，总体客流恢复到2019年同期的76%。
国铁集团人士对《中国经营报》记者称，2023年铁路春运客流增长迅猛，节后返程客流增长幅度肯定要超过节前返乡客流，预测春运后半程客流将达到近2亿人次，2023年铁路春运总客流或将接近3亿人次，达到2019年同期的八成左右。
2019年铁路春运发送旅客4.1亿人次，是迄今为止铁路春运史上最多的一次。随后新冠疫情暴发，铁路春运客流持续低迷。2020～2022年，铁路春运各年预计客流量分别为4.4亿人次、2.96亿人次和2.8亿人次，实际完成分别为2.1亿人次、2.18亿人次和2.53亿人次，虽然三年来客流量均为正增长，但均未达到当年提出的客流预期值。2022年春运也仅恢复至2019年同期的61.71%。
铁路货运方面，国铁集团紧盯电煤应急保供需求。截至目前，全国363家铁路直供电厂存煤6807万吨。节前春运15天，国家铁路日均装车17.31万车，保持高位运行，春节假期，国家铁路货运日均装车16.16万车。
民航方面，春节假期7天民航平均客座率达76%，比2022年增长20个百分点；全民航保障航班8.38万班，日均1.20万班，同比增长33.6%。据统计，春节假期7天，进出港旅客量较高的机场有广州、深圳、重庆、北京、昆明、西安、上海、杭州、成都等主要客源地和目的地城市。热门航线（单向）有北京—上海、广州—上海、深圳—上海、重庆—广州等15条。
国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月29日（春运第23天）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4923.4万人次，环比下降2.1%，同比增长71.6%，比2019年同期下降47.4%；全国高速公路总流量3539.4万辆次。其中小客车流量3158.1万辆次，环比增长1.0%，比2019年同期增长29.4%，比2022年同期增长26.1%。
国务院新闻办公室1月6日新闻发布会称，2023年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后将出现两个返程高峰。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%。
（编辑：郝成 校对：颜京宁）
