中经记者 陈茂利 张硕 遵义报道
贵州，中国唯一无平原的省份，峰林叠嶂、溶洞幽深，藏着最极致的自然肌理，也承载着最坚韧的探索精神。380年前，徐霞客耗时48天踏遍黔贵大地，以《黔游日记》记录山河壮阔，用脚步诠释冒险、坚守与豁达的人生态度；380年后，奔驰将“天地即征途”SUV之旅落地于此，让百年汽车品牌的探索初心，与古人的山河情怀隔空共鸣。
活动期间，代表着奔驰本土化又一里程碑的全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV在遵义正式上市。其间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁张明霞做客零观汽车“车轮上的移动会客厅”特别节目，分享了她对这款标杆车型迭代及细分市场发展的洞察。
张明霞在过往20余年间历任企业战略、品牌运营、销售管理等多个高级管理岗位，深度参与了中国汽车市场的高速增长期。2022年，她出任smart品牌全球首席营销官，负责销售、市场及客户运营业务，成功地重塑了smart品牌形象，推出了一系列焕新的产品。2026年4月，她回归奔驰销售公司。
车轮碾过山间公路，车窗映着层叠峰峦，在全新长轴距GLE SUV车中，张明霞与记者真诚对谈，分享了回归后的心境，奔驰在行业变革中的坚守与突破、本土化造车理念及对终端用户洞察。
在奔驰发明汽车140周年之际，张明霞表示：“庆祝历史最好的方式不是回望过去，而是要把更多有价值的新产品、新技术、新体验带到客户身边。”
重逢再出发：既是回归初心，亦是全新试炼
落座行进中的全新长轴距GLE SUV座舱，谈及回归奔驰的心境，张明霞直言：“重新回来，我处在一种很熟悉，又很陌生的行业环境里。”
深耕奔驰20余年，品牌坚守的安全底线、匠心品质与用户为本的初心，是她最熟悉的底色；而智能化、本土化浪潮席卷行业，产品定义、用户需求、市场竞争的全面迭代，又让她时刻保持全新学习的状态。
回归数月来，她没有固守办公室，而是沉下心走进一线市场、贴近终端用户、亲身参与实车试驾，在真实场景中感知行业变化与用户心声。
历经数月一线深耕，最初的未知逐渐褪去，取而代之的是清晰的方向与笃定的坚守。在张明霞看来，这份笃定，源自坚持做“时间能够证明有价值的事”。无论是奔驰持续13年的“天地即征途”SUV之旅IP，还是全新长轴距GLE SUV的国产化全流程定义，都是品牌初心的落地。“坚持做奔驰想做的事情，把安全、智能的产品带给用户。”
谈及延续13年的经典IP，张明霞分享了品牌心境的迭代：“最开始我们的主题是‘征服天地’，后来我们发现，真正尊重内心的方式，是去‘守卫天地’——守卫内心的那份天地，以及自己的梦想。”此次落地贵州、走进双河洞开展上市活动，正是品牌向内探索、敬畏自然、坚守长期价值的具象体现，以真实场景让用户沉浸式感受产品实力与品牌初心。
重构豪华定义：跳出参数内卷，深耕长期慢价值
深耕一线、贴近市场之后，张明霞对当下豪华的内核、本土化创新的意义、用户价值的本质，有了更贴合市场趋势、更契合中国用户需求的全新思考。
当下豪华车市场内卷加剧，诸多品牌陷入参数比拼、配置堆叠、价格博弈的同质化困局。大屏尺寸、智能算力、续航里程、零百加速等量化指标，一度成为行业定义“豪华”的标尺。当智能化、电动化变革重塑行业，外界始终追问：在全新赛道之上，奔驰坚守的豪华，究竟是什么？
穿行于黔贵山水之间，端坐全新长轴距GLE SUV座舱内，张明霞没有给出标准化的答案，而是娓娓道来奔驰坚守百年的核心逻辑：以安全、品质、严苛标准为底层根基，在此之上持续为用户创造专属情绪价值，打造沉浸式、有温度的美好出行体验。
“参数只是基础操作，安全与品质是豪华的底线。客户看车的时候，不仅仅看的是参数表，更会看长期使用是否安心、家人乘坐是否舒适，还有这台车能否代表自己的审美和品味。”张明霞强调，真正的豪华，从来不是冰冷数据的堆砌，而是超越参数的细腻体验、松弛感受与专属惊喜。
面对日趋白热化的豪华车市场竞争，谈及奔驰未来的市场布局、核心打法以及长效竞争力的构建逻辑，张明霞表示：“这个问题问到了我们的工作重点，关乎我们的战略与战术布局。奔驰所有经营思路与日常工作，始终围绕一套稳定且清晰的核心体系展开，核心聚焦三大板块：品牌、产品与服务。在品牌端，持续深耕百年底蕴，讲好专属奔驰的豪华精神；在产品端，坚持以科技赋能，打造贴合中国用户真实需求的本土化产品；在服务端，打通线上线下全渠道场景，构建一体化高标准服务体系。”
而支撑品牌、产品、服务铁三角高效运转的内核，始终是用户。“未来，我和团队的核心工作，会围绕深度理解用户、快速响应用户需求持续深耕。”张明霞表示，豪华市场的竞争终将回归用户价值，品牌不仅要精准捕捉用户当下的用车需求、体验诉求，更要提前预判用户潜在需求，前置布局优质服务与产品体验。唯有深度链接用户，才能让品牌叙事、产品定义、服务传递始终贴合奔驰的高端标准与豪华态度，在同质化内卷的市场中，筑牢不可替代的核心竞争力。
本土化：转移产品定义权，打造中国式智能豪华
在中国豪华车市场，智能辅助驾驶与智能座舱已经从一个“加分项”演变为“基础项”，它们对豪华品牌竞争力的权重正在快速上升。
麦肯锡《2026中国汽车消费者洞察》调研数据显示，高达69%的受访者已将城市NOA等高阶智驾功能视为购车标配；84%的受访者希望车载智能体扮演超越语音指令的“主动式智能伙伴”角色。
当中国消费者对智能化的需求已经迭代到“标配”级别时，奔驰选择用什么方式回应？答案不是简单把全球方案平移到中国，而是将智能化的产品定义权交到中国研发团队手中。刚刚上市的全新长轴距GLE SUV，正是这一思路的落地样本。
长轴距GLE成为奔驰大型豪华SUV里，首款由中方主导产品定义、中国研发中心牵头推进全流程研发的车型。
据了解，北京、上海研发中心的本土工程师，从项目早期就介入需求梳理，跑遍国内城市道路、山区高速、隧道群，收集海量真实路况与车主习惯，把中国用户的驾驶偏好、出行痛点，直接写进产品开发的初始需求清单里，而非等到车型定型之后再做修补式调整。
这种前置定义，最集中体现在智能辅助驾驶的调校逻辑上。张明霞在实地驾乘全新长轴距GLE SUV后坦言，这款车最打动她的智能亮点，是极致和谐的人机共驾体验，区别于市面上不少智驾系统生硬突兀的介入逻辑。日常行驶中，辅助驾驶系统很懂分寸，不会强行打乱驾驶员节奏；加速、减速、转向、场景切换时的介入都柔和顺滑，贴合驾驶者的操作习惯，人车配合自然默契，摆脱了机械割裂的体感。
据了解，这套智驾方案由奔驰与Momenta深度联合开发，搭载Momenta R6强化学习大模型，可实现城区与高速领航辅助驾驶，上市即全系标配且全国可用。未来也将通过OTA成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车。
值得一提的是，研发团队没有直接复用电动车调校参数，而是针对燃油车的动力响应、车身惯性特性完成专属标定，叠加海量中国本土路况数据训练；整车支持持续OTA，智驾算法与场景适配能力能够不断迭代进化，适配国内复杂多变的道路环境。
座舱智能化同样由本土团队主导落地。整车基于MB.OS架构搭建一体式三联屏交互体系，车机接入豆包AI大模型，唤醒快、响应自然，奔驰虚拟助手不再局限于执行单一指令，还能读懂语气、理解上下文，把语音交互从机械指令变成更有温度的对话。
这些配置都不是全球车型的本土化改版，而是从需求定义阶段就瞄准中国客户使用场景的原创方案，让百年豪华品牌的智能化升级，真正扎根中国市场、适配中国用户、贴合中国路况。
从黔贵山海的征途探索，到深耕用户的价值坚守，从跳出参数内卷的豪华重构，到本土化主导的智能革新，奔驰在行业变革的浪潮中，始终保持着独有的品牌定力与发展节奏。
（编辑：张硕 审核：童海华 校对：颜京宁）
