中经记者 张硕 北京报道
2026年三季度，国内乘用车市场持续处于结构性调整通道。车型迭代周期交错、市场需求分层加剧，行业整体告别高增节奏，进入以结构优化、价值博弈为主的深度竞争阶段。
《中国经营报》记者了解到，面对车市震荡与行业内卷，梅赛德斯—奔驰始终锚定“质大于量”的长期经营原则。品牌与经销商伙伴协同调整经营预期，摒弃粗放冲量思路，聚焦高价值豪华细分赛道，以稳健节奏穿越市场波动。三季度，奔驰在华新车交付超90500辆，在行业整体承压的环境下，持续展现出头部豪华品牌的经营韧性。
拉长时间维度来看，2026年前9个月，奔驰牢牢站稳中国豪华车市高端基本盘。在竞争最为核心的40万元级豪华市场，以及代表行业顶端价值的百万元级超豪华市场，品牌持续保持领跑地位。
细分赛道的优势壁垒进一步夯实。长轴距GLC SUV、长轴距E级轿车、S级轿车家族持续领跑各自细分领域，构筑起稳定的燃油豪华基本盘；梅赛德斯—AMG品牌稳居国内高性能豪华车销量榜首，实现主流豪华与高端性能市场的双向领跑，完善了品牌全维度的豪华产品布局。
三季度稳健的市场表现，本质是奔驰新一轮产品势能集中释放的结果。
本季度，全新纯电GLC SUV、全新长轴距GLE SUV、新一代梅赛德斯—迈巴赫S级轿车相继上市，完成了纯电主流、智能燃油、顶级豪华三大核心矩阵的同步焕新。密集的新品迭代，不仅填补了阶段性产品周期空档，更为年末市场的稳步爬坡、价值放量积蓄了充足动能。
作为电动化矩阵的核心增量车型，全新纯电GLC SUV完成了品质与智能的双重进阶。新车延续奔驰一贯的安全标准与豪华制造底蕴，叠加前沿智能科技配置，上市首季度交付表现超出行业预期，为品牌高端电动化的持续突破打开了全新增长空间。
在行业普遍将智能化等同于新能源标配的当下，奔驰走出了差异化的燃油智能升级路径。
全新长轴距GLE SUV作为首款国产全场景大型智能SUV，重新定义了传统豪华燃油车的智能上限。车型全系标配大语言模型、城区及高速领航辅助驾驶系统，实现智能体验的全面跃升。依托持续OTA迭代能力，该车后续将升级搭载世界模型R7，成为全球首批落地该技术的燃油车型，打破了行业固有的智能化认知边界。
智能体系的全域进化，正在成为奔驰穿越同质化竞争的核心壁垒。
按照品牌技术规划，未来3至9个月，搭载AI赋能的智能座舱、高阶NGA领航智驾系统，将逐步覆盖品牌绝大部分产品阵容。区别于行业硬件堆砌的短期打法，奔驰以常态化OTA实现车型全生命周期的动态升级，让产品力随技术迭代持续生长，构建起长效的智能竞争优势。
产品势能的持续释放，离不开渠道体系的同步革新与精细化托举。
2026年，奔驰持续优化全国经销网络布局，重点补强空白市场与核心增量区域，年内将新增十余家授权网点，夯实线下基本盘。与此同时，品牌持续落地商超展厅、城市快闪店等轻量化渠道形态，打破传统购车场景局限，让豪华品牌体验深度融入用户日常生活场景。
今年8月启幕的梅赛德斯—奔驰品牌空间·上海，便是场景化体验升级的典型样本。截至目前，该体验空间已累计接待超77600名海内外访客，以沉浸式、去销售化的品牌沟通，持续传递豪华品牌内核价值。
终端运营层面，数字化、AI工具的全面渗透，正在重塑豪华零售的服务效率与价值体系。
目前，奔驰自研“AI智能工牌”已覆盖全国超95%经销商门店，将于年内实现全网普及。该工具可助力一线团队精准洞察用户需求、匹配服务场景，实现终端运营的精细化升级。客户服务端AI赋能工具已于6月底完成全网落地，在严守豪华服务品质标准的前提下，将用户咨询响应效率提升90%，完成销售与服务体系的双向提效。
复盘2026年豪华车市的阶段性分化不难看出，短期销量波动只是行业表象，真正决定品牌排位的，是持续的产品迭代能力、体系化的技术实力与稳健的渠道经营能力。
当下行业竞争加剧，奔驰表示将始终坚持价值优先的发展逻辑。以新品焕新夯实产品底盘，以全域智能升级构建技术壁垒，以渠道数字化革新提升服务价值。这套稳中求进、守正创新的经营路径，让奔驰在行业重构期持续守住豪华品牌的核心优势，实现高质量的可持续增长。
（编辑：卢志坤 审核：童海华 校对：陈丽）
