新快报讯 记者陈镟报道 4月25日，长安马自达首款电动轿车——MAZDA EZ-6（简称EZ-6）在北京车展上迎来全球首秀。
作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6将同时提供纯电和增程动力选项，计划于今年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段 。
MAZDA EZ-6，
将提供“第三种高价值选择”
据悉，未来EZ-6将在长安马自达南京工厂正式开启量产之旅。在产品定位上，EZ-6将锚定合资新能源轿车市场，为广大用户提供新能源轿车在外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。
外观设计上，EZ-6的产品概念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑”，旨在为那些喜欢汽车，对生活有憧憬，无论任何场景都希望自信有型地享受驾驶的人群而打造。
EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，将正宗的马自达“魂动”美学与电动化时代的现代感相结合，最终展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车，如MAZDA6、COSMO SPORT等。
颜色也是马自达造型的一部分，EZ-6此次首发两款全新高级感车色——流光金、朗月灰，这两种颜色都有细微的金属颗粒和马自达特有的高质感。
在电动化时代，唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情是EZ-6的动态开发愿景。秉承“人马一体”的驾乘愉悦，EZ-6以50:50的轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，让驾驶乐趣触手可及。
据介绍，EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快更稳。
再者，EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，智能座舱实现全场景可见即可说；在智驾方面，EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供“驾驶辅助”“危险感知”和“危险回避”三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖100+的高频智驾场景，而5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。
安全方面，EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1,500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全指数拉满。主动安全方面，高清摄像头和高性能雷达的组合，能够360度无死角全方位识别周边风险；电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。
同时，EZ-6配备了合资新能源轿车首个零重力座椅， 它基于马自达人体工学研究成果，包裹感完美契合人体脊柱形状，即使长途驾驶，也不会感到疲惫。此外，全景天幕、静谧座舱以及SONY定制高级环绕声系统等也都纷纷上车。
深耕合资模式2.0，
马自达将发起新一轮攻势
自1992年进入中国市场以来，马自达品牌在国内市场累计销量已超过385万辆。从经典的MAZDA6到MAZDA 3、MAZDA CX-5，马自达推出的一系列畅销车型深受中国用户喜爱。
车展上，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘表示，面对电动化和智能化的发展浪潮，马自达和长安汽车将持续深化合作伙伴关系，充分发挥双方的优势，借助长安汽车在电动化和智能化领域的核心优势，赋能长安马自达深厚的造车底蕴，深耕合资模式2.0。
记者看到，继EZ-6迎来全球首秀，长安马自达第二款电动车的概念模型——MAZDA创 ARATA也首次同步亮相展台。其时尚的外形，专为追求前卫的中国用户打造。
记者了解到，MAZDA创 ARATA基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，和EZ-6一起征战国内新能源市场。从EZ-6到MAZDA创 ARATA，马自达品牌希望借此在中国汽车市场开“创”一个全新的时代。
毛笼胜弘强调：“马自达非常重视与长安汽车的合作关系，我们将共同迎接挑战，在中国市场发起新一轮的攻势。展望未来，我们将在合作共赢方面进一步探索，携手并进，推出第三款、第四款新能源车型，马自达在中国市场的新时代即将到来”。
