■“夕发朝至”的高铁动卧列车成为出行新选择。
■带有黄色“静”字标志的便是设有静音车厢的列车。
■高铁动卧列车上的乘务员。
■高铁动卧列车驶离北京西站。新华社发暑运期间广州火车站开行高铁城际占比近半
“好方便，原来广州火车站有高铁到长沙，我以后都会来坐。”今年暑运已经开启，不少居住在广州市中心的市民在做出发前准备时发现，在广州火车站都可以坐上高铁了。今年暑运期间，铁路新变化颇多，除了可以直接在家门口坐高铁出游外，还有广州白云站的暑运首秀、广铁首批静音车厢等。可以说，今年暑运坐火车将有不一样的体验。
家门口的票更便宜更好买
“我和小孩准备趁着暑假，在7月17日出发去长沙玩，上网查询车票时发现，原来广州火车站也有高铁到长沙，车票还很好买呢。”居住在越秀区的朱先生最近准备暑假出行时发现，原来家门口一直以为只开普速列车的广州站现在已经“华丽转身”，转变成高铁与普速兼具的综合性铁路枢纽，大大方便了附近的市民，而且还很方便。
朱先生所选择的广州站到长沙南站的G6112次高铁仅需2小时25分钟。票价上还便宜了不少，像朱先生买的二等座才250元，而广州南站出发到长沙南站这个时间段的两趟车的二等票都要300元以上。最便宜的是314元，贵一点要347元。“贵的相差了差不多100元，再加上我就住在小北路附近，坐地铁一下就到了。我们一家三口这一趟可以省不少。而且最重要是这趟车没有那么抢手，而南站出发的列车都是在开售后迅速售罄的。”朱先生这样告诉记者。
老站客运能力进一步提升
记者从广州火车站获悉，今年全国铁路实施三季度调整列车运行图后，广州站共开行营业列车76对，其中普速列车39对，高铁和城际列车37对，高铁和城际列车动车组占开行总数的近一半，老站客运能力进一步提升。
据了解，广州火车站共开行广深城际列车25.5对、高铁列车11.5对，其中始发终到高铁列车有7对，主要是开往湖南地区各站，具体车次有广州到长沙南的G6112、广州到醴陵东的G9610、广州到邵阳的G6160、广州到永州的G6146（逢周五、六、日开行）、广州到张家界西的G6140和G6152、广州到怀化南的G6188。
途经广州站并办理客运业务的高铁及动卧共4.5对，其中终到汕头的有2对，具体车次有长沙南到汕头的G6007、张家界西到汕头的G6357。
“夕发朝至”动卧开进市中心
今年暑假，2.5对“夕发朝至”高铁动卧首次开进广州中心城区，具体车次是深圳北到北京西的动卧D902、D904、D910经停广州站。
高铁动卧采用“夕发朝至”运营模式，逢周五、周六、周日、周一开行。旅客经一夜车程便可到达目的地，在旅行舒适度提升的同时高效利用时间，满足了商务出行、旅游观光、探亲访友等各类旅客的出行需求。高铁动卧开行后，广州站到北京西站最快仅需10小时25分钟。
“广州火车站在市中心，交通非常便捷，地铁5号线、2号线直达，从B口出来就可以直接到检票口。”广州客运车间党支部书记涂阳文说，“现在来广州火车站不再是只能乘坐普速车了，可以坐高铁，特别是往湖南、北京方向的高铁。”
据了解，暑运期间，广铁集团多措并举，方便旅客出行。从6月15日起将更多的高铁引入广州中心城区，广州站新增途经武广高铁的动车组列车始发终到8列，广州站、广州东站新增包含动卧在内的动车组停靠10列，广州白云站增开广深城际列车29列，开行总数达57列、增幅103.5%。
广州最“年轻”枢纽迎来暑运首秀
去年底才开站的广州白云站是广州最“年轻”的枢纽火车站，它在今年也迎来了暑运首秀。在很多人印象中，也是以为白云站承接的是广州站和广州东站的普速列车，其实广州白云站除了普速列车外还有不少高铁动车的。如果是居住在附近的市民可以就近前往乘搭，无需专门到广州站或广州南站。车票也是跟广州站的情况一样，没有像广州南站出发的列车那么抢手，票价也相对便宜。同样以去长沙南站的二等座票价为例，7月17日是274元和304元两种价位。
据了解，今年暑运广州白云站开行营业旅客列车76对，增开5对普速临客，1对动车组临客。
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本周末暑运客流达到小高峰
记者从广铁集团获悉，近期虽受暴雨影响，但客流持续走高，暑运前三天广铁集团已发送旅客480万人次，环比增加70万人次，其中学生客流增长明显，发送人数12.9万人次，预计本周末客流达到小高峰。
为满足旅客出行需求，暑运前三天广铁集团日均开行旅客列车2760列，其中动车组列车2548列、普速列车212列。同时广铁集团将根据客流需求和车票预售、候补购票情况，精准实施“一日一图”，通过动车组列车重联或大编组运行、加开夜间高铁、普速列车加挂车辆等方式增加运力，旅客可在铁路12306查询列车开行信息。
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暑运可选乘静音车厢
以往暑运出行，不少爱安静的旅客总担心遇到车厢里有太多小孩吵闹。今年暑运期间，广州市民终于可以体验到广铁集团首批在途经京广高铁、沪昆高铁、广深港高铁的6趟列车上设置的静音车厢。
据广铁集团客运部相关负责人介绍，广铁首批在广州南－上海虹桥G818次、上海虹桥－广州南G819次、香港西九龙－北京西G80次、北京西－香港西九龙G79次、深圳北－香港西九龙G5619次、香港西九龙－深圳北G5656次等6趟列车设置静音车厢。静音车厢统一设置在3号车厢，静音车厢客室两端墙壁显眼位置、客室端门均粘贴有静音车厢标识，同时，在每个座椅后网兜内均放置有一张静音车厢服务提示卡。
据了解，列车运行期间静音车厢客室端门设为自动模式，减少噪音影响，静音车厢广播音量将按规定调节，并关闭车载影视娱乐视频系统音量。列车工作人员实施轻声服务。
旅客如需使用静音车厢服务，在购票时候在铁路售票窗口找工作人员提出需求或在自动售票机、12306网站（含app）根据相关提示选择静音车厢即可。
■新快报记者 许力夫 通讯员 刘建军 游智宇
