新快报讯 记者罗晓彤报道 11月6日，小鹏汽车举办了以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日”。小鹏董事长 CEO何小鹏称，“我们在今年第一次将‘1024科技日’升级为‘小鹏AI科技日’，我们也是今年第一次从面向中国到开始面向全球。”
为何会有这样的改变？何小鹏补充道，“我们相信AI已经成为一个趋势，我们相信时代已经到来。”
其实，小鹏汽车可以说是众多车企里面最早做科技日的一家。在过去的6年里面，小鹏汽车每年都举办不同的“1024科技日”。何小鹏表示，那时候是用“1024”代表程序员（“1024”是程序员日），小鹏汽车希望在每一年这个日子向大家分享未来12个月甚至24个月里面，小鹏汽车在技术，在创新领域里面做了什么有趣的、不一样的事情，然后期望将尽可能多的技术早一点更好地带给最终的客户，这是他们每年的做法。
而今年，小鹏汽车首次以全球直播的形式，向全球用户、科技爱好者分享小鹏AI体系，包括AI汽车、AI机器人、飞行汽车三大板块的创新技术及成果，并首次披露小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系。
据介绍，针对最为核心的AI汽车业务，小鹏汽车围绕“三电”、智驾、智舱三大领域，重磅发布小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏天玑AIOS等全新技术方案。其中，小鹏鲲鹏超级电动体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为1dB），以及AI电池医生和AI动力功能。在AI的赋能下，小鹏鲲鹏超级电动体系可实现“一车双能”，做到纯电、增程丝滑切换。同时，小鹏鲲鹏超级电动体系纯电续航达430km，综合续航里程超1400km，并通过搭载全新同轴混合碳化硅电驱，实现高达93.5%的CLTC效率。
智驾领域，小鹏汽车自动驾驶品牌正式升级为“小鹏图灵AI智驾”。该体系以AI大模型为核心，涵盖了自研的云端和车端大模型、面向大模型开发的AI芯片和底层架构。至于智舱，鹏汽车重磅推出小鹏天玑AISO，不仅能实现更自然、无感的人机交互，还能驱动全车持续进化，并带来AI音响、AI鲲鹏动力、AI电池医生、AI底盘等多项能力。
Robotaxi、飞行汽车、AI机器人等方面，小鹏汽车也公布了最新进展。其中，小鹏汽车全新研发的「Ultra」车型为行业呈现Robotaxi的新形态，将搭载多颗小鹏图灵AI芯片和小鹏沧海底座，具备高达3000T的车端算力，拥有L4级智能驾驶能力。同时，小鹏汽车也积极布局线控转向技术，让未来的方向盘从“必选”变为“可选”。
小鹏汇天研发的全球首款量产分体式飞行汽车，则将在2024年11月中国航展全球公开首飞，并于12月正式启动预售。
而小鹏AI机器人Iron以1:1类真人的姿态展现，其拥有超60个关节，可模拟人类站立、躺卧、坐。小鹏AI机器人所采用的多项技术与AI汽车同源。其中小鹏图灵AI芯片为其提供了一个聪明的大脑，拥有自主思考甚至推理的能力；端到端大模型让其具备行走能力、手指可完成抓、拿、放等精巧的任务；小鹏天玑AIOS则赋予了其更流畅的对话能力。目前，小鹏AI机器人已进入工厂工作。未来，小鹏AI机器人还将进入销售门店、办公室、家庭等场景，深度融入人类的日常生活并成为人类的得力助手。
