■应急组志愿者身背“流动AED”巡逻，遇到旅客求助协助解决问题。
新快报讯 记者李应华报道 春运首日，白云站内已经随处可见志愿者“红马甲”的身影。为保障旅客安全，今年白云站的志愿者持续了去年的做法，安排一组应急志愿者携带AED（除颤仪）和应急医疗包在站场人流密集处巡逻，志愿者除了留意身边旅客情况，还要处理各种求助。昨日，记者跟随应急组志愿者脚步，体验“流动AED”的工作。
一老一少应急志愿者担任“流动AED”
“其实站内也设置了不少AED的，不过就怕遇到突发情况没人会用。”应急组志愿者林哥告诉记者。林哥其实60岁了，但他平日热爱登山徒步，巡逻时健步如飞，所以大家笑称他为“哥”。他的搭档新广才17岁，但已有5年的志愿者经验，两人早几年都参加过红十字会救护员的培训。
应急组的志愿者主要是在站场内机动巡逻，通过对讲机随时响应求助，所以要求更高，体能、经验是组织者最看重的。林哥和新广这对“老少组合”去年参加了白云站首次春运的志愿服务，今年春运首日继续“挑大梁”。
“今年大部分志愿者上岗前都经过了应急培训。”白云站志愿者组织副总指挥何敏介绍，两个月前，他们就在每周五下班时间在站内的志愿者大本营组织培训，站场工作人员也会参加。
除了巡逻，他们还是志愿者的“路书”
“大家别在这里看了，这个屏幕是到达班次的信息。”在西广场入口，不少从地铁站出来的旅客都会习惯性停在大屏幕前查看车次信息，林哥巡逻经过，连忙大声提醒。
林哥解释，不少出发的旅客在这里没看到自己的车次，就会站住反复找，停留太久容易造成人群聚集。这些都是去年他们参加志愿服务得出的经验，今年他们也要留心是否也有这样的情况，并把经验分享给新志愿者。
总结经验，提升服务，在白云站为旅客服务的并非只有志愿者。林哥和另一位搭档阿何巡逻时，和附近执勤的民警交流起来。民警反映去年曾遇到好几名发烧的旅客求助，但民警并没有配备退烧药，而志愿者配备的应急包大多是外伤处理的用品。林哥表示，志愿者虽然不能提供药物，但可以引导旅客到站内的医疗点求助。
何敏介绍，每班志愿服务结束后都会开展总结分享，就像为新上路的司机提供“路书”，让行程更为顺畅。
春运首日应急组志愿者超长服务10小时
春运首日白天，林哥一组的志愿者只出动了两次，一次是有旅客不小心崴脚，一次是有人摔倒，崴脚的旅客需要简单镇痛处理，这也是应急药箱第一次“开张”。“我们越闲越好，这代表旅客都平安。”林哥开玩笑道。
嘴上说着“闲”，他们脚步却不停。一个上午，记者跟随他们巡逻，手机计步显示已经接近2万步。巡逻时，不少旅客会向他们求助，他们都会一一解决。志愿者早晚班交班时间为下午2时，下午3时预计第一波客流高峰到达之时，记者回到现场发现林哥和新广、阿何依然在巡逻，这样算起来，他们在春运首日从早上9时服务到晚上7时，服务长达10个小时。“第一天嘛，我们要多走走总结经验，为后面的志愿者提供参考，为旅客提供更好的服务保障。”林哥笑笑说。
