香港《运输策略蓝图》发布，百度萝卜快跑一年四度扩区服务市民__财经头条_

新快报讯　　2月6日，香港特区政府正式发布《运输策略蓝图》，为香港未来交通发展指明方向。蓝图指出，目前香港自动驾驶测试已达L4级别，未来将结合政策、法规与财政支持，推动自动驾驶技术在社区进行测试与应用。

与此同时，运输署将牵头成立自动驾驶车辆应用促进工作小组，跨部门协作推进项目规划、测试安排与牌照核发等事宜。香港计划未来1至2年内在特定社区实现自动驾驶商业服务落地，并逐步扩大运营范围，最终推动无人化、规模化商业应用，助力业界以香港为平台开拓海外尤其是东南亚市场。

百度智能驾驶事业群组海外事业部总经理杨楠当天表示：“《运输策略蓝图》为香港智慧交通发展指明了清晰方向，展现了特区政府的远见与决心。作为全世界路网最复杂的右舵驾驶市场之一，香港拥有开放的政策环境和前沿的科技资源，是孵化自动驾驶业务的宝地。我们期待继续与特区政府及各界合作，共同推动香港智能交通体系建设，助力香港发展成为具有全球竞争力的科技出行示范中心。”

杨楠进一步指出：“在香港运输及物流局、运输署等部门的专业指导下，我们的测试工作得以稳步、安全推进。香港作为萝卜快跑在右舵市场的首发城市，其成功经验将为我们在全球范围内的技术推广提供重要参考。”

据悉，自香港2024年11月推出自动驾驶车辆先导牌照制度以来，萝卜快跑率先获得首张牌照，并持续推进测试部署，一年内实现四次重要扩区：2025年4月扩区并开启机场岛小规模载人测试、6月在东涌进行道路测试、8月进入香港岛南区、10月获批九龙东跨区测试，标志着萝卜快跑在香港的自动驾驶技术验证进入场景深化新阶段。

响应蓝图指引，“萝卜快跑”已在测试项目中取得多项关键进展。目前，萝卜快跑于北大屿山成功实现四大技术突破：多车协同运行、非商业载人测试、测试范围有序扩展及行车速度稳步提升。面对香港特有的右舵左行、混合式环岛及本土化道路环境，萝卜快跑通过持续优化算法模型与强化机器学习训练，不断提升系统应对香港复杂交通场景的适应性与安全性，为后续无人化测试与规模化应用奠定坚实基础。