时代变了，市场的格局也变了。以前，在紧凑型SUV市场，合资品牌步步紧逼，但现在，国产品牌“油电齐上”，改变了原有局面。这一点，在销量上体现得更明显。日前，8月汽车销量数据出炉，鬼哥根据紧凑型SUV零售销量整理出排名前二十的榜单，看看哪些车型榜上有名？
从榜单上看到，排名第一位的车型是宋PLUS 新能源，8月零售销量达到39799辆，为了保持竞争力，比亚迪从产品力和价格两个维度入手，进行更新，让对手很难跟进，牢牢把握这一细分市场的话语权。
元PLUS排名第二位，8月零售销量达到27046辆，目前，该车型还保持着热销状态，不过，现在，奇瑞、吉利都有实力相当的同级竞品推出，元PLUS的压力也是显而易见，能否持续领先，还将拭目以待。
宋Pro 新能源排名第三位，8月零售销量达到19288辆，这款车型主打性价比。在9月23日，第二代宋Pro DM-i将正式上市，新车将采用DM5.0插电混动技术，能耗与续航都会有所升级，若是价格给力，相信会进一步拉动销量。
星越L排名第四位，8月零售销量达到17026辆，这款国产燃油“老将”在今年爆发了，销量一路上涨，超过长安CS75 PLUS，成功闯进前五名。
RAV4 荣放排名第五位，该车型8月零售销量达到16387辆。很多人没想到，没有插混版本，也没有纯电版本，更没有限时“一口价”的RAV4 荣放逆袭了，一下闯入榜单第五位。
卡罗拉锐放和锋兰达分别排名第五位和第六位，这两款“姊妹车型”销量之间的距离缩小了，8月份，这两款日系SUV车型零售销量都在15000辆以上。
AION Y排名第八位，8月份的零售销量达到15166辆，这款车型的销量与排名有所回暖，竞品车型“成堆”上市，AION Y被分走不少销量。长安CS75 PLUS排名第九位，8月零售销量达到12558辆，销量与排名有下滑的势头，但第四代长安CS75 PLUS预计10月份上市，会进一步拉动该车型销量向上。
银河E5算是车市中的“黑马”，8月份零售销量达到12227辆，势头很旺。本田CR-V排名第十一位，8月零售销量达到12105辆，这款经典SUV车型压力与挑战并存，到了该调整产品力的时刻。
此外，8月份，零售销量过万的紧凑型SUV车型还有威兰达、捷途旅行者、博越、哈弗大狗，这几款SUV都是传统大厂出品，性能与品质很过硬。
进入销量排名前二十榜单的紧凑型SUV还有皓影、逍客、长安UNI-Z 智电iDD、哈弗猛龙新能源和银河L7，这些车型8月零售销量都在6000辆以上。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，国产车型上榜数量已经超过合资对手。不过，值得注意的是，除了比亚迪汽车，其他国产新能源紧凑型SUV的销量表现并不是非常强劲，谁能在车市这场“马拉松”竞争中站稳脚跟，要等待市场给出答案。
