针对欧盟成员国对中国电动汽车征收反补贴税的决定，德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒当地时间10月4日发表声明，赞扬德国在当天欧盟的投票中投了反对票，称“这是联邦政府为了经济、繁荣和增长，为了支持欧洲和德国汽车工业及其员工的利益发出的正确信号。”
穆勒在声明中呼吁欧盟与中国进行谈判，以防止争端加剧，强调最理想的解决办法是避免关税，这样就不会面临贸易冲突的风险。据她透露，德国汽车工业协会已经向所有相关方提出延长谈判的建议，因为“贸易冲突只有输家”。尤其在当前这种全球保护主义抬头的时代，德国必须与欧洲一道发出强有力的声音，坚定倡导全球贸易。
穆勒坦言，欧盟对华电动汽车反补贴调查的结果并不令人信服，从中国出口到欧盟的德国和欧洲汽车制造商比其他竞争对手要承担更高的关税。她指出，欧盟和中国必须相互靠近，通过共同寻找解决方案避免额外关税的可能性仍然存在，各方必须全力以赴，坚决致力于实现这一目标。
当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。德国在当天的投票中投出了反对票。去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。
