扬子晚报网12月27日讯（记者石小磊 王涛）27日上午，沿线群众翘首以盼的盐泰锡常宜铁路正式开工建设。随着盐泰锡常宜铁路的开工建设，江苏高铁在建里程将突破1000公里，投资规模超过3000亿元。
盐泰锡常宜铁路是国家高铁网的重要组成部分，也是江苏“六纵六横”高铁网的重要纵向通道。项目起自盐城，经泰州、扬州、无锡、常州，终至宜兴，共设10座车站，新建正线长度311公里，设计速度350公里/小时，建设工期5年半。
其中，全长8130米的盐宜铁路长江隧道是全线贯通、发挥通道功能的控制性工程，两端分别连接江阴市和靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里，采用盾构法穿越长江，为单洞双线隧道，设计行车速度250公里/时。
这条铁路是江苏自主投资建设资金规模最大、正线里程最长的高铁项目，北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江、沪宁沿江、沪宁城际铁路，南接宁杭高铁。建成后将形成一条串联鲁东南、苏北、苏中、苏南和浙江沿海地区的快速客运新通道，更好支撑长江经济带和长三角一体化等国家战略实施，促进区域协调发展和跨江融合发展。
校对 徐珩
