现如今是“买车易，养车难”，车主在买了车子后，除了保养费、保险费之外，还有就是油费。如今让车主们最难忘的是，2021年国内油价出现大涨。数据显示，2021年我国油价进行了25次调整，总体调整情况是“15涨6跌4搁浅”。如果以一个100升油箱来算的话，现在与去年初相比加满一箱油就要多花100元钱。
在进入到2022年之后，很多车主都希望国内油价能够下调。但实际上，国内成品油价格下调，并不是由我们来决定的，我国70%以上的石油是要靠进口。所以，如果国际油价上涨，国内成品油价也会跟着上涨，如果国际油价下跌，国内成品油价格也会一起下跌。而我国的油价调整周期是每10个工作日是根据国际油价走势进行调整的。
从目前来看，今年的第一个油价调整窗口是在1月17日的24日，而根据最近一段时间的国际油价涨幅来看，油价出现了较大的上涨。所以，预计油价会上涨320元/吨，折算下来就是0.24-0.27元/升，以每百升的油箱来计算，差不多要一次多加20多元左右。现在离开本月17日只剩下一二天的时间了，所以，如果准备加油的车主，还是要提前把油箱加满，免得等到1月18日再加油就要多付加油费了。
导致进入2022年之后，国际油价大涨的原因主要有以下几个：第一，美国要求OPEC增加产能，但OPEC反映冷淡。而前些年，由于国际油价大跌，OPEC成员国损失惨重，现在正想着如何趁着油价大涨，大赚一笔钱，如何愿意再增加石油产能呢？第二，利比亚国内时局动荡，现在利比亚油田的日产量减少20万桶，再加上该国西部最大的油田也已经被迫关闭，导致国际原油的供应愈加紧张。
现在很多车主都在关心，未来国际油价是否还会上涨呢？因为国际油价上涨直接影响到国内油价的调整。对此，我们认为，国际油价的涨跌取决于三大因素：首先，今年OPEC是否会增产，如果OPEC成员国一致要增加石油的产量，那国际油价肯定会下跌。
再者，美联储是否会加息？如果今年三月份美联储加息，美元指数反弹了，那么国际油价还是会下跌的。最后，近期的全球疫情能否受到控制，因为这关系到今年全球经济的复苏，对石油需求的变化。今年国际油价的涨跌将充满变数。
国内成品油价要大涨了，据业内人士预计，车主们每加满100升油箱，可能要比之前多花20多元，这对于经常要开车的司机朋友们来说，支出的压力会增加不少，司机朋友们现在可以提前把油箱给加满了，如果到本月18日再加油，那就要多花不少钱了。
至于未来国际油价是否还会上涨，这个问题很难预判。但全球经济将会复苏，国际原油需求上升使油价很难有太大的下跌空间。所以，大家要做好国际油价高位横盘的心理准备。
