点击蓝字关注我们，了解更多
比亚迪：比亚迪不是“自主”使用六价铬
把有毒问题推给日本合作伙伴
比亚迪日本法人：在日本销售的比亚迪纯电动巴士的零部件使用了六价铬
比亚迪中国国内销售的车是否使用六价铬？
昨天凌通社读报“含致癌物六价铬: 日本公司取消比亚迪电动巴士销售,日本交通运营商重新评估中国制造车辆的使用”竟然也能让比亚迪投诉。
昨天晚上，比亚迪在微信后台投诉说“经核实，比亚迪仅作为代工方生产符合日野汽车需求的电动巴士，面向日本的纯电动巴士符合必要的法规和标准，文中标题和相关表述会误导用户认为比亚迪自主使用六价铬，内容有失偏颇”，什么意思呢，就是这车是比亚迪生产的，但比亚迪只是代工的，不是比亚迪自己决定使用六价铬，而是根据对方的要求，不过又说在“面向日本的纯电动巴士符合必要的法规和标准”，但日本汽车行业不是明明禁止吗？
有意思的是，就在昨天，比亚迪日本法人在回复媒体时候表示“在日本销售的比亚迪纯电动巴士的零部件使用了六价铬”。
不过。凌通社关心的是，比亚迪在中国销售的各种车是否使用六价铬呢？公开资料显示，工信部早在2015年就禁用六价铬等有毒物质，我们都知道中国很多产品都是国内标准低，海外标准高。那么这次销售日本的用了六价铬，难道是日本人非要用吗？在中国的呢？
//比亚迪投诉
//比亚迪日本法人：在日本销售的比亚迪纯电动巴士的零部件使用了六价铬
日本媒体报道，比亚迪（BYD）的日本法人2月23日表示，在日本销售的比亚迪纯电动巴士的零部件使用了六价铬，并表示在制造后通常的运行等情况下不会对人体和环境造成影响。2023年底新上市的纯电动巴士不再使用六价铬。
比亚迪在日本销售的小型巴士“J6”等5款纯电动巴士，为了防止螺栓和螺母等零部件生锈，使用了包含六价铬的溶剂。针对1月底在日本启动销售的纯电动乘用车，比亚迪日本法人表示正在与比亚迪总部合作，推进调查是否使用了六价铬。
六价铬是在防止金属表面生锈的电镀处理等用途上广泛用于汽车零部件的化学物质。被认为毒性强，对人体等有害。虽然日本国内没有禁止用于汽车等产品的法律，但日本汽车工业协会自2008年起作为行业自主限制而禁止使用。同年以后的新款车原则上不再使用。
比亚迪的日本法人比亚迪日本（BYD Auto Japan，位于横滨市）表示，“在车辆制造后的通常使用中，不会对乘客、乘务员和维修人员造成影响。报废时进行无害化处理，不会对环境造成影响”。
该公司表示“一直遵循在日本销售所需的法规”。为了让乘客等更加安全和安心，在2023年底上市的纯电动士“J6”和“K8”新款上停止六价铬的使用。
围绕比亚迪使用六价铬，日野汽车取消了定于3月之前上市的小型纯电动巴士“Poncho Z EV”的上市。该车型原计划由比亚迪以OEM（贴牌生产）方式向日野汽车供应。
随着六价铬的使用被曝光，巴士运营商也忙于应付。京阪巴士公司（京都市）自23日暂停4辆比亚迪造的运行，改为了柴油巴士。
西武巴士（埼玉县所泽市）原计划引进2辆比亚迪造，自2月27日起使用，但将讨论推迟投入使用的时间。西武巴士管理部的负责人表示，“24日以后将在公司内展开讨论，确定如何应对”。
日经新闻昨天报道，比亚迪计划向日野汽车公司供应的小型电动巴士使用日本行业指南禁止的有毒化学物质制造，这促使丰田子公司取消在日本的销售。
据知情人士透露，Poncho Z EV 原定于 3 月底从日野生产，采用六价铬制造。
2019年7月23日，六价铬化合物被列入有毒有害水污染物名录（第一批）。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，六价铬在1类致癌物清单中
//放弃为日本市场推出 30 座巴士的计划
日野上周表示，它正在放弃为日本市场推出 30 座巴士的计划。
比亚迪原计划根据原始设备制造商合同向日野供应 Poncho Z EV。日野当时表示，最初定于 2022 年春季发布，但由于质量问题，该巴士最初被推迟到 2022 财年末。
日野一直在与比亚迪谈判，以在不使用该化学品的情况下制造这辆巴士，但未能达成解决方案。
//比亚迪日本：符合所有必要的法律和标准
“面向日本市场的电动汽车符合所有必要的法律和标准，”比亚迪日本分公司告诉日经新闻。当被问及六价铬的用途时，该公司拒绝置评。
该公司在日本销售四种类型的电动巴士，包括日野车型所基于的 J6。这一消息促使一些公交运营商改变了他们的计划。
尽管日本没有法律禁止使用该物质，但它已列入日本汽车制造商协会自愿禁用的物质清单。
日野汽车的 Poncho Z EV，由中国汽车制造商比亚迪制造。（图片由日野汽车提供）
//六价铬是致癌物 在日本被禁止
六价铬因其耐腐蚀性和其他特性曾被广泛用于汽车零部件和其他制造业。但它被认为是剧毒和有害的致癌物。
自 JAMA 于 2008 年禁止使用该物质以来，该物质未用于日本销售的新车。欧盟禁止其用于乘用车。日野是 JAMA 会员，但比亚迪不是。
日本汽车进口商协会确保从欧洲、美国和韩国的汽车制造商进口的汽车不使用六价铬。2017 年日本一家汽车公司在国外生产并销售的摩托车中发现这种物质，导致零部件召回。
//日本巴士公司正在采取行动
埼玉县西武巴士公司取消了周三宣布推出比亚迪电动巴士的新闻发布会。它计划从下周一开始将它们用于东京和埼玉的航线。该公司表示将“调查此事”。这标志着西武巴士首次运营比亚迪汽车。
购买了四辆比亚迪电动巴士的京都京阪巴士表示正在考虑下一步。计划推出 Poncho Z EV 的爱媛县运营商 Iyotetsu Bus 表示：“我们正在考虑在 2023 财年购买另一辆 EV 巴士。”
据其日本子公司称，比亚迪的电动巴士在日本越来越受欢迎，已有 80 辆投入使用。该公司在日本电动巴士市场的份额为 70% 左右。
比亚迪股价周三在香港市场一度下跌 2.5%。在日野决定放弃发布比亚迪紧凑型电动巴士的计划后，该公司股价在不到一周的时间内下跌了 4% 以上。
