中创新航陷电池风波：鼓包、漏液、绝缘故障，超保拒赔 ！涉广汽埃安网约车型号，中创新航公告直接维保
2026年以来，搭载177Ah磷酸铁锂电芯的新能源营运车集中出现鼓包、漏液、绝缘故障，车质网7月1日至18日相关投诉达182例，故障集中爆发在15-30万公里——恰卡在质保临界区；多位车主的第三方检测排除外力后，指向电池内部制造缺陷。维权中"超保拒赔"频发：苏州车主23万公里被要价8万自费换包，成都司机31万公里鼓包遭拒保。
新华网调查曝光后48小时，中创新航电池质量风波完成第一轮闭环。
7月18日，中创新航发布公告正式回应：确认涉事主机厂为广汽埃安AION S，第一时间经4S店启动维保，并开放公司服务网点免费检测、按标准免费维修维保，承诺"对产品全生命周期质量负责"（热线4001649588）。这一表态未设质保期前置条件，实质回应了拒赔争议，路径接近极氪式主动兜底，而非欣旺达式对抗（后者曾被威睿电动索赔23.14亿、以6.08亿和解）。
待观察三项：是否升级为正式召回、"按标准"的赔付细则、与广汽埃安的费用分担。批量性缺陷是否成立，仍以监管认定为准。
