作为每天要通勤的上班一族，小彭很好奇当地年轻人的“梦中情车”是什么，于是她动身前往车行。刚进门，就被一声甜甜的中文的“欢迎”暖到了。As a commuter, Peng was curious about the “dream car” of the local young people, so she decided to visit a car dealership. Upon entering, she was warmly greeted with a sweet "welcome" in Chinese.
吉利汽车当地的一名区域营销经理迪尔达·阿利耶娃（Dilda Aliyeva）告诉小彭，过去哈萨克斯坦年轻人喜欢开日系车，其中丰田凯美瑞的风靡程度堪比“国民汽车”（national car）。但现在，事情正在发生变化。随着越来越多中国车企前往哈萨克斯坦投资，汽车产业成为中哈重要合作领域，更多中国车成为了哈萨克斯坦年轻人的“梦中情车”。
阿利耶娃就想买一台吉利缤越作为代步车。她说，现在大家的购车趋势变了：以前所谓的年轻人的“国民汽车”是凯美瑞，现在趋势变了，因为很多中国汽车品牌进入市场。Previously, “the national car” of the young people was a Camry. Now the trend is changing, because a lot of Chinese brands have entered the market.用购买丰田凯美瑞的钱，可以买到性能更好的中国电动车。For the price of a Toyota Camry, they can buy a Chinese electric car!她坐在车上唱起贾斯汀·比伯的《宝贝》（Baby），超级陶醉，说自己值得拥有这辆车（I think I deserve it）。
就连小彭在车行偶遇的汽车博主，开的也是中国汽车品牌理想。他告诉小彭，他已经开着这辆车出国旅游过了。
在阿拉木图，小彭发现，如今的中国汽车品牌，在海外最大卖点不再是“便宜”，而是能够在设计和性能上吸引消费者，与国际品牌比肩。当地车行瓦特汽车的老板阿斯卡尔·鲁斯拉诺维奇（Askar Ruslanovich）在中国待过8年。他所销售的汽车里，就有不少中国品牌的新能源汽车。
坐在他的中国新能源车里，他告诉小彭：我们以前都开宝马、奔驰，现在开比亚迪、理想。We used to drive BMW and Mercedes. But now we drive BYD Auto and Li Auto.出品人：曲莹璞总监制：孙尚武 邢志刚策划：朱喆 柯荣谊 秦继泽统筹：何娜 李畅翔制片人：张霄编导：彭译萱摄像：彭译萱 刘浩剪辑：彭译萱 葛天琳文案：李雪晴美编：郑茗心小彭工作室出品 【责任编辑：严玉洁】
