华南至新疆集装箱班列常态化开行助力“公转铁”及多式联运升级_

为打通粤港澳大湾区与西部陆海空新通道，助力华南与新疆区域经济联动，全力提升铁路物流服务水平，广铁集团及相关单位经过数月调研走访，充分了解了市场对铁路运输的观点及建议，大力推动华南至新疆集装箱班列的发运开行。

近日，华时达（深圳）供应链科技有限公司在广州市国际港举行华南至新疆集装箱班列常态化开行仪式。此趟“驼铃先锋号”班列的正式投运成为国家“公转铁”政策落地、多式联运体系深化及“一带一路”供应链协同的重要实践。

深化“公转铁”战略，推动绿色低碳转型

作为国家“公转铁”政策的重要践行者，华时达通过开通华南至新疆集装箱班列，以铁路干线替代传统公路运输，显著减少公路运输碳排放，缓解沿线公路运输压力，全力推动绿色物流建设。

华时达“驼铃先锋号”采用“天天班”模式开行，每日定点发车，按照最高时速120公里运行，单程运输时间压缩至66小时。班列以“高频次、高时效、低成本”为核心优势，为制造、商贸企业提供高效稳定的铁路干线服务，助力降低全社会物流成本，推进供应链优化，赋能实体经济高质量发展，强化了粤港澳大湾区与西部地区的产业互补，更为“双循环”新发展格局注入强劲动能。

构建多式联运大动脉，贯通铁公空立体网络

自今年三月起，华时达以广州、深圳、东莞、长沙为始发城市，以新疆乌鲁木齐、阿拉山口、霍尔果斯、喀什为枢纽节点，内贸铁路直达新疆全境，构建多式联运黄金通道，提升内贸及跨境物流效率，重点打造“内贸铁路多式联运”“跨境铁公联运”“跨境铁空联运”“国内国际铁路联运”多通道模式：

· 内贸铁路多式联运：直达乌鲁木齐、霍尔果斯、喀什等14个城市，实现内贸铁路直达新疆全境；

· 跨境铁公联运：承载货物抵达新疆后，可快速分拨至阿拉山口、霍尔果斯等口岸，衔接TIR卡航直达中亚、欧洲、俄罗斯；

· 跨境铁空联运：直达乌鲁木齐机场，实现“铁路干线+航空快线”跨境航空极速衔接；

· 国内国际铁路联运：内贸班列直接街接新疆至中亚、俄罗斯、欧洲的国际班列及宽轨联运；

这一布局将有效提升粤港澳大湾区与西部陆海空新通道、中欧班列的协同效率，形成横跨亚欧的“门到门”供应链解决方案。

衔接境内外供应链，服务“一带一路”新格局

华南至新疆班列的常态化运行，不仅是国内物流网络的优化，更是“一带一路”沿线供应链的关键纽带。通过新疆向西开放的桥头堡地位，“驼铃先锋号”链接国际物流通道，助力中国制造“走出去”与资源“引进来”双向畅通，助力构建国内国际双循环新发展格局。华时达在新疆霍尔果斯、阿拉山口、喀什等口岸，以及中亚五国、欧洲、俄罗斯亦深耕多年，能为客户提供完善的境内外仓储、通关、配送一站式服务。