12月12日，2022碳达峰碳中和论坛暨深圳国际低碳城论坛（以下简称“论坛”）在深圳召开。
在论坛上，深圳市委副书记、市长覃伟中表示，今年以来，截至12月11日，深圳新增新能源汽车22万辆，渗透率达57%，全市新能源汽车保有量达74万辆，位居世界城市的前列。
深圳市委副书记、市长覃伟中致辞。摄影：证券时报记者 宋春雨能实现这样令人瞩目的成绩，也离不开诞生于深圳的全球新能源汽车龙头企业比亚迪的助力。比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“这十年，比亚迪与深圳市共同努力，走出了一条新能源汽车变革之路。”
为什么要进行这场变革？这条变革之路又是如何走出来的呢？
比亚迪的新能源汽车变革之路
“200年过去了，人类用掉了地球上将近一半的化石能源。”在论坛上，王传福说：“现在人类所有的煤，按照今天的消耗速度，只能使用200多年；现在地球的石油，按照今天的消耗的速度，只能用50年。但人类不能只活200年，化石能源用完后，怎么办？我们的子孙后代怎么办？”在论坛上，王传福抛出了这样一个问题。
王传福表示，没有化石能源之前，种庄稼可以没有化学，可以没有农药；但现在，如果没有化学和农药，人们连庄稼都种不出来。如果不能摆脱对化石能源的依赖，200多年之后，煤和石油资源消耗殆尽，人类社会将何去何从？比亚迪一直在思考怎么去改变。
比亚迪董事长兼总裁王传福。摄影：证券时报记者 宋春雨
“我们希望用一些科技的、绿色的方法来变革，促进人类文明的进步和人类社会可持续发展。为此，比亚迪在2008年就率先提出了太阳能、储能电站和新能源汽车的绿色梦想，打通能源从获取、存储到应用的全产业链环节，用二次能源来驱动我们的交通运输体系，经过长时间的坚守，近年来终于迎来了‘碳达峰、碳中和’的风口。”王传福说。
据了解，目前在“双碳”目标的促进下以及汽车行业的新能源转型浪潮之下，比亚迪已经成为了全球销量第一的新能源车企，在国内市场更是拿下了四分之一市场份额。据中汽协数据，今年1至11月，我国新能源汽车销量为606.7万辆，同比增长1倍。而前11个月，比亚迪162.83万辆，排名国内第一。
而在动力电池领域，比亚迪也反超了韩国的LG新能源成为了全球第二。据研究机构 SNE Research数据，今年10月全球电动汽车电池装车总量达到 48GWh，同比增长 73.6%。其中宁德时代实现装机量18.1GWh，市场份额达37.6%，排名第一，比亚迪实现装机量7.8GWh，市场份额16.2%，排名全球第二。
比亚迪是如何实现这样的成绩的？
王传福表示，这十年，比亚迪与深圳市共同努力，走出了一条新能源汽车变革之路，具体包括了城市公共交通、城市卡车和专用车以及私家车三个方面。
“公交电动化最早从深圳起步，从刚开始几台的试运营，到几十台、几百台上路，逐渐走向规模化、商业化发展之路。比亚迪和深圳市推动了公交电动化从深圳战略上升为国家战略，之后形成全球共识。”王传福说。
据了解，针对城市公共交通、城市卡车和专用车、私家车，比亚迪提出了分领域、分步骤推进汽车全面电动化，并在深圳先行示范。深圳在2017年成为全球首个公交车全面电动化城市，2018年成为全球纯电动出租车运营规模最大城市，2019年实现全球最大规模纯电动重卡投放，2020年完成网约车、环卫车的全面纯电动化。
王传福表示：“近年来，随着电动化从公共领域深入私人领域，深圳市乘用车电动化也是全国领先，市场上每销售两台新车就有一台是新能源车。深圳树立了很多全球标杆，已具备成为新一代世界一流汽车城的优越基础，将率先进入汽车全面电动化时代。”
根植于深圳市的创新土壤，目前比亚迪已经成为横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的世界500强企业，也成为全球首个停产燃油车的企业。近年来，比亚迪新能源汽车实现了技术、产品和市场的全面爆发，跑出了新时代的“深圳加速度”，销量稳居全球第一。
深圳加速现代能源体系建设
据覃伟中介绍，今年以来（截至12月11日）深圳新能源汽车新增22万辆，渗透率达57%，累计新能源汽车保有量达74万辆，计划到2025年保有量达到130万辆，绿色交通出行的分担率达到81%。
可以看到，比亚迪取得辉煌成就的背后，也离不开深圳广阔的市场和政策端的大力支持。而深圳市扶持的绿色低碳企业不仅仅是比亚迪，扶持的产业也不只是新能源汽车。
覃伟中表示，今年前三季度深圳市绿色低碳产业增加值增长了13%，2021年全市单位GDP能耗和二氧化碳排放分别约为全国的三分之一和五分之一。
“我们着力构建现代能源体系，大力发展天然气、光伏等清洁能源，建设全球液化天然气加注中心，开展超级快充、柔性充电以及车网互动等新技术的示范应用。” 覃伟中说。
今年12月5日，深圳市发展和改革委员会发布了《深圳市关于大力推进分布式光伏发电的若干措施》（以下简称《措施》），提出了推进分布式光伏规模应用、完善光伏项目建设管理工作、培育光伏产业和骨干企业等具体措施。
根据《措施》内容，深圳将充分利用工业园区、企业厂房、物流仓储基地、公共建筑、交通设施和居民住宅等建筑物屋顶、外立面或其他适宜场地，按照“宜建尽建”原则积极开展分布式光伏发电项目建设，大力推广建筑光伏一体化（BIPV），力争“十四五”期间全市新增光伏装机容量150万千瓦。
今年8月26日，深圳虚拟电厂管理中心也正式揭牌，这是国内首家虚拟电厂管理中心。据了解，深圳虚拟电厂已接入分布式储能、数据中心、充电站、地铁等类型负荷聚合商14家，接入容量达87万千瓦，接近一座大型煤电厂的装机容量。
据覃伟中介绍，深圳市计划在“十四五”期间实现清洁能源消费占一次能源消费比重提高到50%以上。
整体来看，深圳已经在绿色低碳转型中“全面出击”，未来或将实现“多点开花”，诞生更多像比亚迪一样的行业龙头。
