说起设计，你会想到什么？
售价近万元的人体工程学座椅，还是你天天看到却几乎无视的地铁线路图，或者便利店里日新月异的饮料外包装？
没错，这些都是设计。但在这些设计中，有且仅有那些触底本质的设计，才能经得起时间磨砺，比如建筑领域的流水别墅、时尚领域的小黑裙等等。
在汽车圈也有不少让人印象深刻的设计，比如说起保时捷911脑海中会浮现出“青蛙脸”；聊到MINI会想到经典平车顶和大圆灯设计；提起“方盒子”造型，一定绕不过奔驰大G；说起大众，就离不开灵魂车型甲壳虫。
毫无疑问，一款车型能否赢得市场美誉和消费者的青睐，很大程度都依赖于设计上的优劣。但是好的设计并不止国外才有，尤其近年来中国车企在设计领域的厚积薄发，向世界展示了什么叫“质的飞跃”。其中长安汽车就是一个示例，它的设计一直被业内誉为典范之作。
面对“新四化”的浪潮，汽车行业进入一个电动和智能的新时代。基于此，长安汽车再度出发，发布了“纵横万象”全新设计理念。通过“纵之力”和“横之境”诠释出来对于新设计的理解。
何为“纵横万象”设计理念？
以前说颜值即正义，现在设计几乎将决定着一款产品，一个品牌的未来。
在此之下，汽车设计师不只负责车的外观美，还要深入思考未来的出行生活具体会是什么样的场景，来完成对汽车的系统设计。
而长安汽车提出“纵横万象”设计理念，正是基于消费趋势、年轻人审美和潮流的变化，用更加前瞻的设计思维，来满足更多元、更务实的需求。
那么，“纵横万象”设计理念中的“纵”和“横”如何理解？
对于“纵横万象”，长安的解释是，“大而简之，却又富有内涵，它源于自然意象，却又饱含前瞻科技，凝炼出一纵、一横两种无限延伸的意象符号，即纵之力、横之境。
听起来很玄妙，对此长安汽车副总裁王孝飞进一步解释：“纵是力量的象征，灵感来源于宇宙光束，它蕴含了“探索突破”的内在精神；而“横”是宽广、辽阔的象征，灵感来源于天际一线，它蕴含的是“平衡豁达”的内在精神。”
简单点说，“纵横万象”就是结合对宇宙自然的理解，将自然意向与现代美学、用户体验、智慧科技进行融合的设计，这便形成了长安新一代设计理念。
在我看来，“纵横万象”全新设计理念的加入，不仅有利于长安汽车满足用户群体多元、个性、快速变化的审美需求，还将推动中国民族设计走向世界。
值得一提的是，伴随着“纵横万象”设计理念的发布，基于该设计理念打造的逸达、概念车VIIA也正式对外亮相。
作为“纵横万象-天际脉动（横）”的诠释，逸达在设计上致敬经典的同时，处处体现平衡之美。横向的腰线赋予其鲜明的棱角，前低后高的车身形态营造更强动势，而微微上扬的尾部，又让静态的优雅和动态的跃动取得完美平衡。
细节上也体现了这一点，比如内饰，做到了同级最大尺寸“双智能大屏”，仪表尺寸达10.25寸，中控屏达13.2寸，个性突出，科技感十足。同时，整体内饰如同悬浮在空中，纤薄轻盈的设计向用户传达轻松而怡然自得的心境。
至于概念车VIIA，作为“纵横万象”全新设计理念下的一款概念车型，更为传神地展现出了“纵之力”突破传统设计规则，释放力量的意境表达。
概念车VIIA的设计独具匠心，从中间LOGO向两侧扩散出一组光束，与tech-band一起组成了光语交互系统。通过光线的变化与律动，形成人车交互的信息。并且，光语系统会持续丰富、迭代，这正是呼应了“纵之力”的核心思想：摒弃传统，脱颖而出。同时概念车VIIA身上依然能看到锐利的鲨鱼鼻造型，它的保留是对长安设计一路以来探索的延续，传承感性美学与智慧功能融合的家族基因。
从两款车型的设计语言来看，我们不难发现：长安全新设计理念“纵横万象”强调的不仅仅只是一些设计的手法，还包括从用户需求和用户感受出发，与用户形成共鸣，将设计转化为他们情感表达的出口，为设计注入更多温度和智慧，缔造美好生活的灵魂伴侣。
变革，从设计进化
在此次“纵横万象”设计理念发布前，长安汽车还曾推出过两代设计理念，并取得了突出的市场反馈。
2017年，长安汽车提出全新的设计理念“生命动感”，强调打破固有的思维，将“灵魂”注入产品并和用户之间产生共鸣，让汽车成为一个“懂你、贴心”的甚至是伙伴一样的存在。
基于这一代设计理念，长安汽车打造了符号化的家族基因，并成功运用在CS75、逸动等经典产品当中，深受市场认可，长安品牌的识别性快速聚焦，初步形成了长安品牌的设计认知。
如果说长安汽车第一代设计理念“生命动感”，让长安汽车走在其它中国品牌前列，开启汽车大设计时代。那么，接下来长安汽车升级的第二代设计理念，则让其可以与合资企业相媲美，甚至超越。
当汽车被智能化重新定义，汽车不再只是简单的出行工具，而是进化为和人一起成长的智慧伙伴。在此背景下，“新科技•智慧•美学”应运而生。
2020年，在北京国际车展上，作为“新科技•智慧•美学”的形态载体，长安Vision-V概念车正式亮相，吸引了无数关注的目光，这种包括无边界格栅，超连续莫比乌斯屏，飞行器元素在内的一系列崭新设计元素，成功让在场的所有人记住了它，也让长安汽车全新设计理念——“新科技•智慧•美学”一举成名！
此后，UNI序列、第二代CS55PLUS、第二代CS75PLUS等车型惊艳亮相，为用户带来了更具魅力的产品，更进一步夯实长安汽车在设计领域的实力与初心。
著名设计师戴娜•切斯尼尔曾说过：“想让用户爱上你的设计，先爱上你的用户”。长安设计从第一代设计理念“生命动感”，到第二代设计理念“新科技·智慧·美学”，再到全新一代设计理念“纵横万象”，始终围绕“以用户为中心”的思路，致力于为每一位用户创造温暖愉悦体验。
总结：
设计的价值在销量上也得到了直观的体现。今年1-11月长安系中国品牌累计销量达165.6万辆，同比增长1.51%，暂居中国品牌第一名，做到了“稳中有进”。
但比起销量结果，我觉得更值得关注的是长安汽车设计体系的成长过程。
一直以来，汽车设计审美被海外品牌所主导，如今以长安汽车为代表的中国车企，用极富冒险精神的设计理念，不仅在燃油车，甚至新能源领域探索出了一个新的方向，并且逐渐走到了新的高度。
故我相信，未来随着更多采用“纵横万象”设计理念产品的面世，长安汽车不仅仅将在产品、销量层面有所提升，还将再次引领中国品牌汽车设计风潮，让中国品牌设计席卷世界，风靡全球。
