《人民公安报》：昆明精细化治理打造优质道路交通环境_

2023年3月21日

《人民公安报》登载文章

对昆明交警精细化治理

打造优质道路交通环境进行报道

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原文如下

近年来，云南省昆明市公安局交警支队结合辖区交通运行实际从通行空间、时间及放行方式进行突破创新，精炼形成加减结合、排除隐患、量体裁衣的“昆明堵点治理三项技战法”，使全市整体交通通行状况更加高效便捷，2022年，累计推动对堵点、乱点实施241项工程性改造和929项“微改造”完成170个节点优化调整，整个城区道路通行效能持续提升，群众出行体验感、满意度稳步上升。

△潮汐车道

昆明交警支队因势利导扩大待行区域适用范围，应用范围由左转扩大到直行和右转，待行车道数量由“一对一”增加为“一对多”，有效提升直行和右转通行效率。2022年，他们先后在主城区42个路口增设机动车左转待转区、直行待行区，根据流量流向需求对62个路口调整车道分配。针对部分路口左转通行量较大、道路断面较窄的实际，巧用对向车道作为左转待转区来提升左转通行效率；创新运用“借道右转”解决右转机动车与直行非机动车相互干扰问题；针对许多路段早晚潮汐交通流较为明显，创新设置机器人可变车道，有效应对交通潮汐，缓解交通拥堵。2022年先后在主城区内的8个路口设置借道左转、5个路口设置借道右转。对T形路口放行方式进行优化改普，取消主线道路一侧过街斑马线，减少“人车”冲突，在保障行人正常通行的同时，有效提升路口通行效率;对二环压道长距离运用实线来减少交汇区城车辆交织，有效保障主线车辆的快速通行。

△借道右转

昆明交警支队推行货车右转必停措施，要求大型货车路口右转必须“停车、观察、起步、缓行”，有效降低大型车辆通行车速，辅助施划醒目“右转红色警示带”大幅提升了路口通行安全性，先后在西北三环与龙泉路等21个路口37处推行货车右转必停措施，在二环两个匝道试点实施“拉链式”交普通行，引导合流车辆规范有序通过，大大提升了合流路口的通行安全性。在上下坡、行人通行量大等存在安全隐患路口,施划纵向减速线、多级警示标志等，提醒驾驶人员谨慎驾驶，减速慢行，最大限度消除危险隐患，着力提升道路通行安全性。

△增设“非机动车蓄水池”

昆明交警支队针对传统路口非机动车掉头只能下车推行横过斑马线、不方便老年群体且管理难度大的问题，创新在人行横道平行区域增设非机动车掉头车道，有效破解“非机动车掉头难”问题。针对路口非机动车干扰机动车正常通行问题增设“非机动车蓄水池”加“单独信号控制”信号分控，先后在西园路与安康路等15个路口增设“非机动车蓄水池”，在西昌路与安康路等20个路口增设非机动车待转区，实现最快速度消散路口滞留非机动车辆。