来源：环球网
10月21日至22日，由中国交建指导，中国疏浚协会和中交疏浚共同主办，中交上航局、疏浚研究中心等单位协办的中国第七届国际疏浚（海工）技术发展会议在上海召开。据悉，本届会议以“疏浚（海工）新质生产力与可持续发展”为主题，设置了主旨报告、国内交流、国际交流等环节。来自国家相关部委、高校科研机构、行业协会的嘉宾与院士专家，围绕疏浚行业发展，聚焦智能疏浚、海洋工程以及生态环保等领域，共同商讨国际疏浚发展最新趋势和技术成果。
交通运输部党组成员、副部长付绪银，第十四届全国人大环境与资源保护委员会副主任委员王宏，中交集团党委副书记、总经理王海怀，东部疏浚协会主席大卫·帕德曼，中部疏浚协会主席凯瑟琳·德·威特出席会议并致辞。中交集团党委常委、副总经理刘成云主持开幕式。
王海怀在致辞中提出，全球疏浚市场规模趋于平稳，疏浚业从扩张型发展阶段转变为高质量发展阶段。疏浚业的高质量发展必将呈现科技、绿色和智能的鲜明特点，科技创新是根本，绿色低碳是底色，智能技术是趋势。未来，疏浚业将围绕江河湖库生态治理和深远海开发两条主线，不断提升技术装备能力，实现可持续、高质量发展。
付绪银在致辞中指出，要以改革创新为动力，奋力建设交通强国、科技强国。一要以更加务实有力的举措推动改革发展，全面深化交通运输改革。二要以更加敢为人先的精神推进科技创新，深入推动交通数字化转型。三要以更加包容开放的理念加强国际合作，推进与“一带一路”共建国家和地区基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”。
王宏在致辞中表示，全国人大高度重视海洋生态文明法治建设工作，相继出台了多部涉海法律。全国人大环资委将深入贯彻党中央关于美丽中国建设的决策部署，加强生态文明法治建设，扎实做好人大资源环境保护立法监督等工作，不断为推进人与自然和谐共生的中国式现代化提供法治保障、贡献人大力量。
帕特曼在发言中强调了中国疏浚协会在推动行业技术进步和国际交流中的重要作用，认为中国疏浚协会在搭建国内外技术交流平台，推动行业装备更新、技术成果推广、工艺优化和人才培养等方面做出了巨大贡献，引领了疏浚技术装备的发展。
凯瑟琳·德·威特在致辞中表示中国疏浚行业一直秉承创新发展的理念，走在传统海运业的前面,持续研究绿色低碳的解决方案，以满足人类社会不断增长的生态环保需求。
刘永满表示全球疏浚行业、海工业务进入新的历史机遇期，中国疏浚协会将积极发挥作用，助力加快形成疏浚新质生产力，引领服务行业高质量发展。
开幕式后，中交疏浚党委常委、副总裁黄道金就“绿色环保”和“国际合作”两个主题接受采访，他提到今年是第七届技术发展会议，“绿色环保”已成为集团发展的重要方向。中交集团在设备、科技创新和绿色环保理念方面进行了全面改进。设备方面值得关注的是，新下水的新海鲟作为大型耙吸式挖泥船在国内首次采用了双燃料燃油机和柴油机，旨在减少碳排放，积极响应国家3060目标。
在谈到国际合作时，黄道金表示，作为全球领先的特大型基础设施综合服务商、第一批走出国门的中国企业，中交集团全面坚持“共商共建共享”原则，全力实现“高标准、惠民生、可持续”目标，全方位践行全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，发挥集“规划、设计、投资、融资、建设、运营”于一体的全产业链综合服务能力，深入推进“一带一路”合作从“大写意”进入“工笔画”、把规划图转化为实景图、从硬联通扩展到软联通，致力于“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”。
