来源：科技日报
◎ 科技日报记者 吴叶凡
22日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。这标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。
甬舟铁路线路全长76.4公里，项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史。金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。
金塘海底隧道中采用盾构法施工区段长11.21公里。今年5月16日，金塘海底隧道掘进使用的“定海号”和“甬舟号”盾构机从舟山侧和宁波侧同时出发，相向掘进施工。“定海号”盾构机由东向西计划掘进6270米，“甬舟号”由西向东计划掘进4940米。两台盾构机将在穿越高水压及多种复杂地层后，在海底实现精准对接。
