雷递网 雷建平 6月30日报道
沃尔沃旗下电动汽车品牌Polestar（中文名：极星汽车，股票代码为“PSNY”）2022年6月28日在美国纳斯达克证券交易所敲钟上市。此前，Polestar已于24日起以股票代码“PSNY”开始交易。
合并后公司名为Polestar Automotive Holding UK。此次交易为新公司带来8.9亿美元现金。
Polestar此次上市是通过与美国特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim的业务合并交易。
目前极星有两款量产车型，分别为混合动力GT轿跑Polestar 1和纯电动车型Polestar 2。
Polestar称，在美国上市是2017年发布以来又一里程碑，标志着极星已成一个全球化电动汽车品牌。Polestar已发布两款车型，全球交付超55,000台。
不过，Polestar成立以来共交付55,000台，如何能支撑起200亿美元的估值？
以国内造车新势力为例，不少企业单月的销量已经破万，Polestar的交付量实在是并非亮点。
而且，Polestar 2还问题频发，多次被召回，被认为是扶不起的阿斗，具体如下：
2020年10月，极星就在国内召回过110辆极星2，在海外召回数量也超过2000辆。
2021年2月，Polestar宣布召回部分2021-2022年款极星2汽车，召回原因是电池能量控制模块(BECM)微处理器可能复位并导致高压系统断开。高压系统断开可能会导致失去驱动力，增加了撞车风险。
2021年3月23日，Polestar又宣布召回2031辆国产Polestar 2首发版，原因是车辆在极端情况下行驶途中可能失去动力，存在安全隐患。
Polestar可能会步FF、Nikola等企业的后尘，上市后估值就会面临大幅下跌。
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