长江商报消息●长江商报记者 张璐
“全地形车龙头”涛涛车业（301345.SZ）加快产能建设。
1月7日，涛涛车业公告，全资子公司永康市涛涛科技有限公司（简称“涛涛科技”）拟不超过6亿元在浙江永康投资建设“年产1万辆高尔夫球车及整车关键部件产业化项目”。项目建设周期不超过3年，分期建设。
涛涛车业表示，该项目实施有利于公司进一步扩大市场份额。
涛涛车业是一家专注于“新能源智能出行”的国家级专精特新小巨人企业，其产品以外销为主，美国地区为主要目标市场之一。2023年，公司来自美国市场的销售收入为15.29亿元，占公司总营收比重为71.32%。2024年上半年，该比重进一步升至74.48%。
不超6亿投建高尔夫球车项目
据涛涛车业发布的公告，公司全资子公司永康市涛涛科技有限公司拟以不超6亿元，在浙江永康投资建设“年产1万辆高尔夫球车及整车关键部件产业化项目”。
据悉，前述项目资金来源为涛涛科技自有资金及自筹资金，项目建设周期不超过3年。
涛涛车业表示，该项目将有利于促进公司中长期战略规划逐步落地，并进一步扩大市场份额，提升公司综合竞争实力。
长江商报记者注意到，2024年上半年，涛涛车业在电动高尔夫球车领域已经取得令人瞩目的成绩，实现销售收入达3.71亿元，同比增长1200.82%。
另外，在产能布局上，涛涛车业在中国工厂的基础上，正加速建设美国、越南等海外制造基地。2024年10月，涛涛车业在美国得克萨斯州全新建成的电动高尔夫球车产线正式投产，并迎来了首台在美国本土化制造的DENAGO电动高尔夫球车顺利下线。
从销售区域来看，涛涛车业来自美国市场的收入占比不断上升。2022年、2023年，公司向美国市场销售的收入分别为10.82亿元、15.29亿元，占比61.30%、71.32%。2024年上半年，其向美国市场销售的收入为10.36亿元，占比增至74.48%。
经销商数量达450多家
资料显示，涛涛车业成立于2015年，主营业务为全地形车、摩托车的生产销售，2017年来切入电动滑板车、电动平衡车等短途代步工具的研发与销售。2023年该公司在深交所上市。
在渠道方面，涛涛车业以自主品牌销售为主，通过设立境外子公司、海外仓和运营中心，实施仓储式销售。2023年，涛涛车业自主品牌销售占比达62.85%。
截至2024年上半年，公司经销商数量已达450多家，覆盖中高端市场。其中电动自行车300多家、电动高尔夫球车120多家、全地形车和越野摩托车30多家。
业绩方面，受益全地形车、电动高尔夫球车等主力产品销售增长，涛涛车业2024年前三季度营收、净利齐增，实现营收为22.2亿元，同比增长64.87%；净利润3.01亿元，同比增长47.4%，两项数据均已超越2023年全年水平。
其中，2024年第三季度，公司实现营收8.74亿元，同比增长64.86%；实现净利润1.19亿元，同比增长70.53%。
值得一提的是，涛涛车业实现业绩增长，还得益于其在产品创新与升级上的持续投入。2021年—2023年，其研发投入分别为6290万元、6435.59万元、8765.42万元，占总营收的比例分别为3.12%、3.64%、4.09%。
2024年前三季度，涛涛车业研发投入为8086.68万元，较上年同比增长50.2%。依此计算，公司近四年时间研发投入累计达2.96亿元。
涛涛车业财务状况较好。截至2024年9月底，公司资产负债率为32.91%，期末货币资金17.08亿元，对应的有息负债为5.51亿元；公司总资产达45.22亿元，较2024年年初增长20%。
