【#什刹海为何是大运河终点# ？】#古时漕船进京如何爬坡# ？元代，为了解决南粮进京的最后一段路，著名水利专家郭守敬主持开凿了元大都到通州间的运河，元世祖忽必烈赐名“通惠河”。到了明代，通惠河的部分河道被圈入皇城，不再具有通航功能。当年的皇城城墙，就在东不压桥的南侧。“东不压桥”名字的由来，就与这城墙有关。原来皇城北城墙经过两座桥，其中西侧的桥梁（今天北海北门一带）正好被压在了城墙下，因此得名“西压桥”。东侧的桥因为没有被压在城墙下，因此得名“东不压桥”。由于通州城到北京城之间有高差，船进城要爬坡。因此通惠河上设置了24座水闸，船到了以后，通过开闸放水，让闸两侧的水位拉平，船就能顺利过闸。澄清上闸在万宁桥旁，东不压桥旁是澄清中闸，往东南不远处，则是澄清下闸。（@北京晚报 记者 张琪 于丽爽 实习记者 夏一丹）
