换装CVT后它会变得很肉吗?试驾宝骏530 1.5T

换装CVT后它会变得很肉吗?试驾宝骏530 1.5T
2018年11月06日 11:29 金融界网站

本文源自:网通社

宝骏自从出了宝骏510,一下把自己从面包车、MPV专业户的形象里拽了出来。个性鲜明的设计风格,不但没有遭到反感,反而一下子就被认可,这也给足了宝骏继续强化这一风格的信心。目前在宝骏品牌下,主打时尚年轻定位的车型,都采用这种“型鲨”前脸,而宝骏530就是这么一款车。

宝骏530在今年3月上市,而马上又将推出最新的2019款。相比现款它针对核心部件进行重新匹配,换装了全新的CVT变速器。可能不少朋友会立刻担心起来,心想它会不会很肉啊?提速响应让不让人着急啊?我们今天就来看看它的表现。

对于外观内饰,这辆车已经跟我们很熟悉了,之前早有大量试驾评测文章,感兴趣的朋友可以点击上图进入链接。

从宝骏530很自然的驾驶感受就能明白,它为什么会受欢迎,虽然底盘质感不能说多高级,但在其他方面是很符合日常使用习惯的,开着舒服顺心。而对于这个价位车型来说,这就足以立刻迎来好评。

宝骏530外观采用了和宝骏510相同风格设计,也是这种眯缝眼,它具有非常强的辨识度,看上去相当个性。而不同的是,它车头的下半部分造型夸张,尤其原本两侧雾灯区的的大嘴,极具攻击性。

说实话它尾部设计不如前脸,看上去略显臃肿。后杠被提的太高了,所以会让人有翘臀的感觉,不过两边的排气提升了些许气势,尾灯采用常规造型,灯源方面为卤素。

内饰上宝骏530的风格清新,整体搭配简洁明了,中控屏幕并没有采用某些自主品牌的全屏设计,保留了实用的物理按键,在操作上更加便利。功能方面它有大面积全景天窗、倒车影像、一键启动等,还算物有所值。

结语:都说宝骏530长得怪异,但从销量来看,好像大家对它很认可,相比宝骏其他系列车型,宝骏530确实更加年轻个性。而换装CVT变速器后,在提高驾驶平顺的同时,动力也不肉,而相比那些刻意为营造驾驶感的车型来说,开着自然是宝骏530最值得点赞的。

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