蔚来汽车继续大裁员 正在操作回科创板

蔚来汽车继续大裁员 正在操作回科创板
2019年08月19日 12:40 金融界网站

本文源自:金融界网站

据《晚点LatePost》获悉,已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版,参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时,蔚来已经关闭了其硅谷办公室。据悉,蔚来还在继续新一轮裁员。一位接近蔚来高层的人称,新一轮裁员将从8000人减至5500人。

近日,多名蔚来汽车离职员工透露,蔚来汽车正陆续裁员。一名离职员工表示,7月底蔚来在职员工约8400人。该数字与今年3月蔚来汽车CEO李斌对外透露的员工数(约9800人)相比,减少了1400人。

此前在8月1日,蔚来汽车总裁秦力洪报曾回应:“蔚来今年一直在做局部优化,提高运营效率,也是这个阶段我们该做的事。”他还表示,蔚来的员工数在最高峰的时候也没有超过10000人,而现在的员工总数为8800多,故而人员实际减幅在1000人左右。

8月16日2019新能源汽车消费者论坛上,蔚来创始人兼董事长李斌发表演讲,表示,过去蔚来汽车员工已接近一万人,而本次减员是为了优化、更快地提升运营效果。车市寒冬,新势力造车企业正在面临考验,艰难岁月,更要精益求精。

上周一,蔚来汽车(NIO)公布了今年7月份的汽车交付结果。7月份,该公司共交付了837辆汽车,较前一个月下降了近38%,这主要是因为该公司自愿召回了部分高性能7座纯电动SUV ES8。相比之下,今年6月份,该公司共交付了1340辆汽车,高于5月份的1089辆和4月份的1124辆。截至2019年7月31日,蔚来汽车共累计交付了19727辆ES8和ES6,其中2019年交付了8379辆。

此前,该蔚来ES8发生了一系列电池起火事故,随后的调查显示,该车电池组的设计存在漏洞,可能导致短路。6月底的时候,蔚来汽车在官方微博发布ES8召回声明。该声明表示,因上海等地发生的ES8动力电池安全事故,为消除安全隐患,该公司已向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

蔚来汽车7月份的交付数量除了受到召回事件的影响,还受到其他因素的影响,比如,电动汽车补贴减少,中国的汽车市场状况仍然具有挑战性,过去14个月中有13个月乘用车销量同比下滑李斌2019新能源汽车消费者论坛发表演讲,谈到新能源汽车退补时他表示,“补贴退坡对整个电动汽车来说并不是一个末日,我反而觉得是一个新的开始。”

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