本文源自:中国证券报·中证网
中证网讯（记者 任明杰）6月1日，记者从渤海租赁方面获悉，作为较早进入国内租赁行业的公司之一，公司早在2012年便着手国际业务布局，通过收购香港航空租赁进入国际飞机租赁市场。2016年，渤海租赁全资收购了纽交所上市飞机租赁公司Avolon，2017年又通过Avolon收购了美国CIT集团旗下的飞机租赁业务，一举跃升为全球第三大飞机租赁集团。
在完成飞机租赁产业布局后，渤海租赁将旗下飞机租赁资产陆续注入Avolon，形成了以Avolon为核心的飞机业务平台。截至2019年末，渤海租赁自有、管理及订单飞机合计达到959架，主要为空客A320系列及波音737系列等主流单通道窄体机型，平均机龄约4.9年。
同时，6月1日印发的《海南自由贸易港建设总体方案》，提出了一系列针对飞机租赁行业发展的利好政策，涵盖海关、税收、跨境资金流动、航权开放、人才引进等多个方面。在此背景下，渤海租赁表示，将紧抓海南自贸港建设的发展机遇，加快飞机租赁业务的发展。据了解，截至2019年末，渤海租赁已在海口综合保税区设立了10家SPV，并完成了4架飞机经营租赁项目，在飞机租赁领域具有一定的先发优势。
据了解，未来，渤海租赁将进一步抓住海南自由贸易港建设的历史机遇，借助海航集团在海南省本地的资源优势，通过在海南自贸港设立融资租赁子公司等方式，加快推进飞机租赁项目落地，同时进一步探索货运航空、通用航空、发动机及航材、机场设施设备等航空相关及上下游租赁业务，稳步提升境内租赁业务的规模和质量。
