本文源自:证券日报
随着首辆国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（中期改款）驶下总装生产线，北京奔驰迈入“300万辆时代”，在星徽征途中树立起又一重要里程碑。9月25日，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式首发亮相，并公布售价。
新车的外观设计与海外版车型接近，整体前脸更加精致，前后车灯也尽显锋芒和科技氛围。新一代长轴距E级车车身曲线呈现修长立体的雕塑美感。内饰方面，专为中国消费者设计的加长轴距及众多尊享配置令整个后排充满空间感、品质感和豪华感。新车将搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机标配48V轻混系统，2.0T发动机有两种输出版本。
虽然新一代奔驰S级已于本月初进行了全球首发，但它依旧是2020北京车展上最受关注的车型之一。新一代奔驰S级在车内配置的大屏多达5块。作为奔驰品牌的旗舰，新一代S级还有其他一系列丰富的配置。新车标配带有48V电气系统控制的主动式空气悬架；可选配E-ActiveBodyControl主动车身控制系统。车辆在侧面发生碰撞时车身会自动升高80mm。在车辆安全方面，新一代S级搭载有L3级驾驶辅助系统，这套系统基本可以让驾驶员摆脱双手，让车辆自动行驶。文/龚梦泽
