本文源自:证券日报网
本报记者 刘会玲
近日，德邦股份（以下简称“德邦”）发布三季报，前三季度，公司实现营收189亿元，同比增长2.74%，归属于上市公司股东净利润2.96亿元，同比上升165.82%。其中，第三季度，营收为73.34亿元，同比增长11.88%；快递货量同比增长20.35%。
德邦投关部负责人接受《证券日报》记者采访时表示，“公司的基本面在持续改善，营收、成本控制方面都有不错的成效。收入端方面，公司转变策略，且随着公司产品升级，时效、服务、品质不断提升，公司产品竞争力有了一定的提高，营业收入稳步增长。从成本端来看，一方面，前端收派效率稳步提升，推动人力成本占收入比重同比下降1.94个百分点；另一方面，随着货量增加、动态路由技术的推广应用，自有运力占比和车辆装载率稳步提升，运输成本占收入比重同比下降2.99个百分点。”
据了解，德邦收入主要由快运和快递业务收入构成，报告期内两大业务收入占总收入的比重为97.21%。德邦以快运业务起家，2013年战略转型开展快递业务，2018年正式全面发力大件快递业务，目前快递业务保持较为高速的增长，前三季度，快递业务收入占总收入比重已提升至59.66%。
德邦投关部负责人告诉记者，“目前公司快递业务为公司贡献了超过一半的收入，快运业务也依旧保持行业领先水平，这两大业务都是公司的核心业务，并存在一定的协同互补作用，同时为客户提供了更多的选择，公司也将持续发力两大核心业务。”
作为国内大件快递领军品牌，德邦从正定市场和客户需求的角度出发，针对家具、生鲜等大件快递专业市场进行了一系列的探索和创新，提出了诸多解决方案。
例如，2020年德邦快递在家具家居送装领域服务再次升级，推出“双层送装网络”，除原有的“送装一体”之外还提供更高性价比的“送装分离”服务，即快递员负责送货上门，安装师傅负责到家安装。此外，在大件快递专业市场，德邦快递也有着诸多成熟案例，如在华南地区，佛山家具、德化陶瓷；华东地区，慈溪家电、赣南脐橙；西南地区，贵州酒类；西北地区，新疆阿克苏苹果、宁夏牛羊肉等。
除了大件快递市场的探索与创新，德邦近年来也积极响应国家邮政局“快递进村”工作部署，加快拓展建设农村快递网络。目前，德邦快递已经做完了全国性规划：针对全国乡镇进行分层，逐步推进，给予补贴，由网点执行配送。首先，在京津冀、长三角、珠三角地区的乡镇，优先投入资源，实现连片，保证派送正常进行。
相较于小件快递，大件快递业务更加注重货物破损率及末端收、派环节的服务品质，基于此，自2013年战略转型进入大件快递市场开始，德邦快递持续优化网络、改善服务质量，逐步获得了市场的认可，快递业务量也随之稳步提升，收入规模实现从零到百亿级的质变。
“未来公司仍会以快递、快运为主业，积极发展仓储与供应链、跨境等业务。通过持续的产品升级，为客户提高更高性价比的产品，赋予消费者更卓越的体验。目前公司各项经营指标稳健，并按照相应策略稳步推进中，第三季度快递业务占比超60%，其他业务增速达60.5%，快运业务保持平稳。”上述投关部负责人表示。
中国快递业未来还是相对很好的阳光产业，但是门槛越来越高，对资源、资本要求也是很高的。快递专家赵小敏在接受《证券日报》记者采访时表示，“接下来行业的主要竞争，还是在产业驱动、产品驱动方面，并且要有非常好的人才和资源，所以如果做不到这几个方面企业维持生存是够的，但是要想有很大的提升，是比较难的。”
从市场竞争方面来看，他认为，“下一步在冷链、快运、乡村振兴、产业互联等领域都是竞争比较激烈的，同时产业资本也会在这个角度加速布局：比如央企混改的加速，国有企业会在未来发挥非常关键的作用。”
（编辑 白宝玉）
