本文源自:中国黄金网
历次金融危机都有共性，然而这一次新冠肺炎疫情与以往不同。它与以往的危机表现有什么共同之处，又出现了哪些新的特点？分析后疫情时期金价的走势逻辑，可从三层多因子框架入手。
国务院《深化北京市新一轮服务业扩大开放综合试点建设国家服务业扩大开放综合示范区工作方案》（简称方案）提出：“允许符合条件的外资银行参与境内黄金和白银期货交易。支持具有一定规模、运营稳健的在京外资法人银行申请参与公开市场交易。允许外资银行获得人民银行黄金进口许可和银行间债券市场主承销资格。”
中国国内矿山企业年产黄金400多吨，而中国黄金珠宝消费品市场的黄金需求每年达1000吨左右，存在600吨左右的缺口。如今，外资银行获得人民银行黄金进口许可，中国黄金进口渠道更加多元化。
黄金进出口主要通过民航班机运输。未来，这些外资银行进口黄金仍得通过民航班机。那么问题来了，北京现在有两个机场，是两个机场都涉及黄金进出口业务，抑或其中一个？
在9月24日北京市人民政府新闻办举行的新闻发布会上，市政府相关负责人介绍，北京自贸试验区总面积119.68平方公里，区位布局为三大片区，分别是科技创新片区31.85平方公里、国际商务服务片区（含北京天竺综合保税区）48.34平方公里和高端产业片区39.49平方公里。
9月28日，朝阳区政府、通州区政府、顺义区政府举办了中国（北京）自由贸易试验区国际商务服务片区挂牌仪式，该片区将打造临空经济创新引领示范区，跨境金融产业国际商务服务是片区的职能之一，首都国际机场周边位于该片区内。
9月28日，大兴区政府和北京经济技术开发区管委会举办了中国（北京）自有贸易试验区高端产业片区挂牌仪式，此片区的主要任务是推动科技成果在自贸区转化落地。大兴国际机场位于该片区内。
综合以上内容，我们可以推测，外资银行黄金进口业务将通过首都国际机场的航班运输。
这些航班落地后，黄金如何存放？
据上海黄金交易所网站介绍，在全国36个城市使用67家指定仓库。其中北京有3家金库，分别是中国工商银行北京市分行营业部、中国银行北京市分行出纳处、中国建设银行北京市铁道专业支行。从规模上看，此3家指定金库显然不能满足外资银行的黄金存储需要。目前，外资银行在北京也没有合适规模的金库。最佳解决方案也许是在首都国际机场范围内建设一个大金库，统一存储外资银行的进口黄金。
金库属于特殊行业，相关建设方资质标准要求很高。但这是一块大蛋糕，建成后将产生长期的稳定收益，估计将有不少投资方盯上这块大蛋糕。不过笔者预计，已经在首都国际机场落户的相关大型黄金矿业集团如果有兴趣，可能胜算较大。毕竟他们自己已经有黄金进出口业务，轻车熟路。
未来，建设大金库这个项目最终花落谁家，让我们拭目以待。
