本文源自:中国证券报·中证网
中证网讯（记者 康曦）4月22日，在2021成都国际工业博览会（简称“成都工博会”）上，新筑股份推出的全球首个时速160公里的内嵌式磁浮交通系统正式亮相。
随着我国大中型城市的城市规模不断扩大，对轨道交通的需求与日俱增，具备独特系统优势的中低速磁浮交通，将成为更安全、更环保、更效率、更经济的广谱公共交通方式。
新筑股份总工程师简练表示：“运营实践证明，磁浮交通是更安全、更可靠、更适应恶劣气候、更宁静、更环保、更经济、智能化的革命性交通方式。磁浮交通可以成为云计算等新基建范畴的交通工程项目，将引领智慧轨道交通产业的发展方向。”
新筑股份在成都新津建设了3.6公里的中低速磁浮模拟商业运营试验线，列车最高运行时速为169公里，速度满足市域等交通的需要。新筑股份称，该系统的最高速度、加速能力、爬坡能力、转弯半径等指标具有比较优势；比同其他城市轨道交通制式节约建设和运营维保成本30%以上。
简炼介绍，磁浮交通采用自动控制的电磁场进行悬浮支撑、直线电机驱动，取代了传统轮轨交通的轮轨接触支撑和运动结构，取消了车轮、车轴、减速箱和轴承等机械支撑和传动结构，减掉了车轮、车轴、减速机和轴承等机械零部件，以及相应的特种钢材。磁浮交通关键核心技术为悬浮控制技术，已由中国自主研发成功，是成熟、可靠的国产技术。
新筑股份在成都拥有行业一流的轨道交通生产基地，建有中国西部地区首个城市轨道交通整车生产基地，成都市3号线、4号线、5号线、8号线、9号线等线路地铁车辆和全部有轨电车车辆均由该基地生产。
中国作为磁浮交通商业运营线路最长和品种最全的国家，已先后建成上海浦东机场高速磁浮、长沙和北京中低速磁浮商业运营线，在建线路有广东清远磁浮旅游专线、湖南凤凰磁浮线，四川、山西、山东、安徽、新疆等地已启动磁浮交通项目的前期工作。
