本文源自:时代周报
9月2日上午，国家发展改革委举行新闻发布会，介绍西部陆海新通道高质量建设情况。时代周报记者从会上获悉，上半年，西部陆海新通道运行效益不断提升。其中，铁海联运班列开行2705列，同比增长112%。中越跨境班列（经凭祥口岸）开行886列，同比增长51.2%。
西部陆海新通道是由中国西部省份与新加坡合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。
近年来，随着西部地区优势产业发展壮大，陆海新通道的运行，推动了中国与东盟国家贸易的日益升温。2020年，东盟已成为中国最大的贸易伙伴，双方经贸往来日益紧密。如何在保证进口产品质量的前提下，提高贸易便利化水平？
新闻发布会上，海关总署综合业务司副司长王侃在回答时代周报记者提问时表示，海关总署以西部陆海新通道建设为契机，积极推动我国与东盟国家官方检验检疫证书信息互联互通，实施电子证书自动联网核查，不断推进贸易便利化、打击假冒证书、防止贸易欺诈、保证进出口产品质量。
王侃表示，海关总署在南宁海关设立东盟国家官方证书核查试行中心，主要目的是促进中国-东盟国家的之间的贸易合作程序便利化，通过与东盟国家开展谈判，建立电子证书信息核查合作机制，研发中国与东盟国家官方证书核查系统。
据王侃介绍，目前中国已实现与越南水产品、泰国水果等重点商品检验检疫证书信息核查。该核查系统上线以来，已核查电子证书信息5500余条，在大幅提升边境口岸证书核查效率的同时，还有效降低了假证流入风险。
王侃表示，下一步，海关总署将以点带面，不断扩大与东盟国家国际合作范围，不断促进和提升贸易便利化水平，促进国际贸易健康有序发展。
